全新BMW 8系雙門轎跑車的推出，為這家巴伐利亞高檔汽車製造商轟動性跑車的悠久歷史掀開了嶄新的一章，並使其目前在豪華車型奢侈品領域的攻勢變得特別有活力。BMW 8系雙門轎跑車是一款夢幻汽車，具有出色的性能，激動人心的設計，最先進的豪華設備和極為先進的設備功能，涉及顯示和控制技術。
全新BMW 8系雙門轎跑車已於2018年11月開始上市。這款跑車將在BMW Dingolfing工廠生產，該工廠也是寶馬7系轎車的所在地，這意味著它已經獲得了寶馬7系轎車的巨大專業技術。製造豪華車。型號名稱中的數字8表示新人在BMW產品系列中的高級狀態。與過去的BMW Z8以及目前的BMW i8一樣，它專為那些激發情感的運動型汽車而設計。因此，BMW 8系雙門轎跑車將成為寶馬集團推出的豪華車型攻勢重要組成部分。
新款BMW 8系雙門轎跑車的主要發展目標是令人興奮的駕駛動態。車身，動力總成和懸架一直經過精心打造，以達到頂級跑車的最高靈活性，精確性和穩定性。在此過程中，非常強大的發動機與BMW xDrive智能全輪驅動系統和BMW EfficientLightweight設計措施相結合。全新BMW 8系雙門轎跑車與寶馬M8 GTE平行開發，已經證明了其在FIA世界耐力錦標賽（WEC）長距離比賽和在北美舉行的IMSA WeatherTech SportsCar Championship（IWSC）中的潛力。量產車現在可以在極其豪華的環境中體驗出色的動態性能。
外觀設計：全新BMW 8系雙門轎跑車的外觀設計散發出極為現代的運動魅力，與獨特和感性的魅力融為一體。因此，生產車型符合2017年首次在Concorso d'Eleganza Villa d'Este亮相的BMW Concept 8系列所產生的所有期望。其獨特的光環是新造型語言的結果，側重於清晰度，現代性和情感參與。標配LED頭燈，是迄今為止所有寶馬車型中最纖薄的前大燈。兩個燈管都用於日間行車燈以及低光束和遠光燈，從而始終創造出標誌性的品牌外觀.車身外部設計富有表現力的表面設計強調了新款BMW 8系雙門轎跑車的動態特性，其強度高於任何品牌之前的車型。寬大的表面採用非常清晰，精簡的字符線構成。
這款車的低懸掛設計，細長的輪廓，細長的車窗圖案和車頂線條優雅地流入強大的後部輪廓，具有獨特的“雙泡”輪廓，長軸距和寬輪距的設計，寬度是新BMW 8的定義元素 - 系列Coupe的比例毫不掩飾經銷店中的動態駕駛體驗。這款雙門轎車外形尺寸為4,843毫米，寬1,902毫米，高1,341毫米，軸距為2,822毫米，在道路上採用了極其強大的姿態。一切關於它的外觀傳達了純粹的動力，並將寶馬8系雙門轎跑車變成了充滿激情和個性的豪華跑車。
BMW M850i xDrive Coupe還通過眾多特定型號的外部配件強調其個性。M Sport 包中的空氣動力學，優化車身元件，配有額外的前擾流板和車身顏色的M後擾流板，以及Cerium Grey的獨特設計元素。這種引人注目的顏色，包括寶馬腎臟格柵環繞和板條，外部鏡子蓋，空氣呼吸器嵌體，排氣裝飾，以及前側面的M標誌和後部的車型徽章。
BMW 8系轎跑車已推出的BMW M Performance車型，為新款BMW 8系雙門轎跑車的運動精華帶來了令人印象深刻的展示。在BMW M850i的發動機罩下，xDrive Coupe是一款390千瓦/ 530馬力的V8發動機，經過了大量的改進併產生了強大的動力。它提供了一種八缸發動機明確的動力傳遞和聲學形式，並且與它所驅動的汽車一樣令人著迷和情緒激動。市場推出的第二款發動機清楚地展示了全新BMW 8系雙門轎跑車的長途實力。BMW 840d xDrive Coupe中的235 kW / 320 hp六缸直列式柴油發動機將瞬時牽引力與示例效率相結合，大大減少了巡迴時所需的加油停止次數。
兩款發動機都將動力轉移到最新一代的8速Steptronic變速箱，該變速箱具有更寬的齒輪比傳動，甚至更加運動的換檔，並且可以通過方向盤上的換檔撥片進行操作。寶馬xDrive智能全輪驅動系統完善了全方位的最佳駕駛動力系統，該系統還採用了針對該特定車型進行了調整的新改進版本。xDrive系統的後輪偏置和後差速鎖作為BMW M850i xDrive Coupe的標準配置，確保了汽車運動性能進行測試時的最大靈活性和精度。
駕駛體驗控制開關可用於激活極其運動和明顯舒適的動力總成設置，從而使發動機的廣泛特性清晰可見。在SPORT和SPORT +模式中，加速器響應以及V8發動機的動力傳遞和聲學 - 在SPORT +設置中具有特別鮮明的音符 - 都配置為極其動態的駕駛體驗。0-100公里/小時的加速時間為3.7秒。
為新款BMW 8系雙門轎跑車開發的懸架技術包括雙叉臂前軸和五連桿後橋以及機電轉向和專為此車型開發的極為強大的制動系統。運動學和彈性運動學特別適應高動態駕駛風格的要求，提供最大的靈活性，精度和性能。此外，BMW M GmbH的賽車專業知識用於對整體設置進行詳細修改和改進。前軸上的扭力支柱和後軸上的承重支柱優化了剛度以及懸架部件與車身的連接。獨立的橡膠軸承 - 增加外傾剛度 - 以及後軸上的附加阻尼板進一步增強了懸架' 動態基線設置。特殊的輪架和叉臂允許兩個軸上的弧度值儘可能地提高。這顯著提高了汽車通過高速彎道降低動力的能力。
數字鑰匙採用近場通信（NFC）技術，使新款BMW 8系雙門轎跑車也可以通過智能手機鎖定和解鎖，無需使用傳統的車鑰匙。智能手機只需要握住門把手即可打開車輛，一旦進入內部，只要將手機放入無線充電或智能手機托盤，就可以啟動發動機。數字鑰匙通過BMW Connected App提供，還提供無與倫比的靈活性，因為駕駛員可以與其他五個人共享。寶馬數字鑰匙最初將在推出時為選定的NFC智能手機提供。通過遠程軟件升級始終保持最新狀態。
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