奕泽C-HR嫌贵,又想买合资个性SUV怎么办?

最近一周的新车太多太多了,笔者一时间都数不过来,不过要论声量和关注度,丰田双子星绝对排第一。为什么奕泽和C-HR的关注度这么高,一方面它们是丰田的首款小型SUV,另一方则是因为他们专为年轻个性市场而来,并且就站在设计的层面来看,奕泽和C-HR的产品力也的确是同级之最。

奕泽C-HR嫌贵,又想买合资个性SUV怎么办?

不过强势归强势,奕泽和C-HR的价格也是一点也不便宜,奕泽售价14.98-17.58万元,C-HR售价14.48-17.98万元,这两台车虽然都只是小型SUV,但是在价格上却逼近了紧凑级SUV。虽然通过配置对比我们不难发现,奕泽和C-HR入门版就是高配置的,但对于消费市场而言,入手门槛也的确是高了点。其实如果有心看一下周边市场的话,在合资个性小型SUV市场中,可选的车型并不少。今天笔者就为大家推荐4款在售价上更具竞争力的小型SUV,它们并不比奕泽和C-HR差多少。

Jeep自由侠

售价:13.48-19.08万元

奕泽C-HR嫌贵,又想买合资个性SUV怎么办?

说起个性SUV,Jeep自由侠绝对是一款不得不提的车型,事实上,Jeep的任何一款车都应该算的上是极富个性的选择。自由侠最个性的地方依然是在设计,它整体呈现的是硬汉风格,并且传承了Jeep家族的血统。笔者最喜欢的就是自由侠继承了的Jeep家族Willys风格,七孔格栅搭配圆形的卤素车灯,野性中透着一丝呆萌。别以为自由侠空有一副皮囊,它的机械素质同样非常强大,1.4T+7DCT动力性能优异,2.0L+9AT又是同级别之最,再加上Jeep的四驱系统,自由侠的综合实力非常不错。

东风日产劲客

售价:9.98-13.73万元

奕泽C-HR嫌贵,又想买合资个性SUV怎么办?

玩个性,东风日产劲客也是一把好手,自去年上市以来,它就已经成为了不少年轻消费者的新宠,它体现个性的方式同样也是设计,它是基于日产与雷诺共同研发的全新V平台打造,并且延续了海外版Kicks设计。前脸采用日产家族式“V-motion”设计语言,带有粗壮镀铬装饰的进气格栅,搭配回旋镖式造型的前大灯,时尚而独有攻击性。笔者最喜欢的其实是它的内饰,双色的设计非常动感,D形方向盘也很有运动气质。在动力系统上,劲客没有自由侠这么强大,全系1.5L+CVT的布局,也只可以说是将将够用。

上汽通用雪佛兰创酷

售价:9.99-14.99万元

奕泽C-HR嫌贵,又想买合资个性SUV怎么办?

如果说老款雪佛兰创酷走的是美式硬派粗狂的风格,那么现款创酷走的就是时尚精致路线了,自改款以后,雪佛兰创酷的颜值就越来越高了。它采用了雪佛兰全新家族式设计理念,立体双格栅以及肌肉感饱满的侧身设计令它看起来非常具有运动感。创酷搭载的是1.4T发动机,最大马力143Ps,匹配6AT变速箱,在同级别车型中谈不上多领先,不过也在主流水平。

北京现代ENCINO

售价:12.99-15.59万元

奕泽C-HR嫌贵,又想买合资个性SUV怎么办?

自从现代汽车发布KONA以来,笔者就一直期待着它的到来,在今年的4月份,它终于登陆中国市场,并且还有了一个全新的名字,叫ENCINO。昂希诺这款车为什么受到广泛关注,最重要的原因就是其设计非常具有看点,它大胆前卫的外观让所有人都印象深刻,双色内饰更是将个性诠释得非常到位。并且作为一款定位年轻的车型,昂希诺的动力系统也很有看点,它搭载了1.6T直喷发动机,其最大马力为177Ps,最大扭矩为265Nm,这样的动力性能可谓非常强劲。(文/吴昊)


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