从5月SUV细分市场的销量数据来看，哈弗H6虽然只卖出了“区区”30616辆，但仍旧卫冕SUV销量冠军，而曾经一度挑战到哈弗H6宝座的宝骏510可能是受到宝骏530的影响，排名跌至第三，大众途观排名升至亚军。
相对来说，SUV销量榜单前10位并没有太大悬念，反而是几款上市之前被“吹上天”的新车却并没有取得理想的销量数据，让人倍感失望——他们有些定位于豪华品牌，有些为目前最火的7座SUV市场，也有最入门级的小型SUV车型，但上市之后不仅没能挑战同级别的热销车型，甚至开始淡出主流视线，不经让人唏嘘。
下面我们就来盘点5月最让人失望的SUV车型，再简单分析他们的现状。
DS 7
5月销量：507辆
说实话，DS品牌在中国市场的销量一直不太好，而DS7更是一度被大家认为是可以挑战奥迪Q3在入门级豪华SUV市场的黑马，但现在看来情况并不乐观，上市以来总销量仍然没有突破1000辆。
论产品力，DS7并不算差，甚至整车的精致程度还要好过奥迪Q3，但无奈法国品牌在营销方面不太给力，但目前为止都没有让人印象深刻的动作，这也让DS7在品牌号召力上的劣势进一步放大。也许我们只能感叹法国品牌还是太高傲了些，并不太清楚目前他们与其他豪华品牌的差距。
长安CS95
5月销量：395辆
长安算是自主品牌中最早一批打造大7座SUV的车企，不过相比传祺GS8在市场中取得的不错成绩，CS95似乎从上市之初就被对手甩在了身后。实际上，CS95没能立刻打开市场的主要原因也许还得丢锅给长安的设计团队，网友们就经常拿CS95的前脸设计开涮，要知道，GS8车主中不少都是看重了其不错的外观设计，在这方面CS95显然缺乏亮点。
从北京车展上我们看到了特别版CS95来看，这款车的外形绝对不会输给同级竞品，只是普通版本车型太过朴素了些，实在让人提不起兴趣。
众泰SR9
5月销量：135辆
一代神车终于在被消费者看清真实面目之后走下神坛。实际上，众泰SR9确实只能满足表面上的需求，在日常使用过程中很多车主都抱怨其油耗太高，且表显油耗和实际油耗显然对不上。其次，SR9还存在NVH上的问题，风噪等噪音十分明显，让驾驶者非常无奈。此外，众泰车做工的问题也十分明显，接缝不齐、缝隙过大似乎成为了比较普遍的现象。
江淮瑞风S7
5月销量：89辆
只从瑞风S2、S3跌落凡间之后，江淮品牌在SUV领域就玩起了失踪，现在的主力车型瑞风S7更是在5月只卖出了98辆。坦白讲，江淮的陨落还是要怪自己在研发上不够努力，不仅三大件并没有明显进步，甚至在市场趋势的捕捉能力上也似乎落后于主流品牌。
东风风神AX4
5月销量：297辆
好吧，也许很多人本来就不知道还有一款SUV叫东风风神AX4，但它确实存在。曾经东风风神还特意消防上汽在推出新车时的做法，一步一步揭开AX4的神秘面纱和设计思路，但无奈产品力有限，所提倡的互联网和年轻化、运动化设计也并没能抓住年轻消费者的心。
对于一个不太主流的品牌来说，想要在一片红海的SUV市场打开一片天地，显然不是跟上趋势那么简单。PS：这个分体式前大灯设计也太非主流了些。
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