“中國建廠計劃確認、Model Y新車型預告圖發佈、第三代超級充電樁……”一連串動作，讓特斯拉再次站在了風口浪尖，儘管這依然不能掩蓋特斯拉Model 3的延期交付帶給消費者的失望。
Model 3之所以持續引人關注，究其原因更多地在於其動感炫酷的外觀造型、強悍的加速性能、以及強大的互聯網基因和科技屬性。這些特質使得它與目前市面上在售的一眾新能源車型劃分界限，讓人眼前一亮。當然，其相對高昂的售價以及遙遙無期的新車交付，也同樣讓很多人望而卻步。
縱觀新能源車市場，具備“新能源運動轎跑”、“最美新能源車”稱號的名爵6新能源反而更加符合中國消費者需求。在上海、廣州、深圳這些限號的城市中，名爵6新能源不僅能享受到和特斯拉等純電動車一樣的新能源指標待遇，遠離高昂的拍牌費用，更關鍵的是，它擁有不輸於特斯拉 Model 3的綜合實力。
大設計時代：20萬內最美新能源車
當首批00後也迎來高考，面對數量日趨龐大的年輕消費者，聚焦於價格戰、配置戰這些底層的功能性需求是無法俘獲消費者的，因為消費需求已經升維，到了更多的審美與價值認同階段。
特別是進入天馬行空的汽車電動化階段，汽車的競爭中心逐漸轉移，迎來了“大設計時代”。不少造車企業都掏出了相當激進的設計，區別僅僅在於大多數依舊停留在概念車階段，小部分則實現了量產。車企的保守說明了一個很容易讓人忽略的潛在問題：消費者的審美觀念並非一蹴而就。
不同於特斯拉Model 3取消了傳統的進氣格柵，採用全封閉前臉的激進設計，名爵6新能源延續了家族化設計，LED光源的“倫敦眼”前大燈、流水式轉向燈，搭配星輝騎盾進氣格柵。以英倫氣質取勝的同時又融入東方美學，營造出更強的高級感。名爵6新能源強調與國人的審美觀念同步，迎合更多的潛在用戶。
同時，車身側面採用與Model 3相同的轎跑造型，傳承上世紀名爵首創的GT溜背設計，整體曲線異常優美，完全感覺不到這竟然是輛家用緊湊型車，把這種轎跑風格發揮得淋漓盡致。
新能源車在中國市場大放異彩，由此也衍生出很多為了政策、牌照的妥協之選，並且有不少還加入網約車市場，開出去都容易被誤以為是網約車司機。這對於好不容易拿到新能源牌照的消費者來說並不是個好消息，他們想要的是一臺兼具品牌辨識度和高級感的好車，“撞衫”絕對是很難接受的一件事。
依託此前名爵6打下的年輕時尚標籤，以不到20萬元的價格選擇這麼一臺高顏值、轎跑風同時還英倫氣質十足，而且同樣有資格享受指標待遇的插電式混合動力新能源車，絕對是一筆劃得來的帳。
6秒破百，英倫紳士也玩心跳
特斯拉Model 3問世至今，其強悍的加速能力依然是津津樂道的一部分，經常有車主曬出急加速時副駕駛的“波濤洶湧”。相比之下，名爵6新能源的加速性能同樣不俗。搭載1.0T高效直噴渦輪增壓發動機，最大125馬力，配合EDU同軸運動混動系統，系統最大功率達到228馬力，最大扭矩622牛米。
實測名爵6新能源能夠實現6.8秒破百，同時實測Model 3的百公里加速時間為5.9秒，0.9秒有多快？一個眨眼的瞬間，但兩者之間的價格可謂天差地別。而且不同於Model 3急加速時的暴躁，那麼名爵6新能源整個加速過程中加速度都保持在0.5G左右，一如標準的英倫紳士，表面上一舉一動都那麼優雅，那麼gentleman，但真的要站出來時，動作同樣乾淨利落，不見一絲慌亂。
對於強調高性能的車，我們更加關注它的剎車成績。制動系統是一輛車的生命所在，也是駕乘者安全的保障，而真正的緊急制動大多數出現在駕駛者沒有反應過來的情況，算上一個反應的時間差，制動距離必然越小越好。
在這方面，名爵作為擁有百年底蘊的英國品牌，在經過半個世紀的沉澱和積累之後，技術與安全歷經數次的迭代，表現同樣從容。名爵6新能源的100km-0km的制動距離是37米，從安全標準說，100km-0km制動距離的國際平均水準為41.4米，名爵6新能源的成績可謂優異。
不僅如此，在“6秒級動力總成，37米級制動系統”之外，名爵6新能源越級配備ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制、IHC智能遠近光控制系統等裝備，以非凡智慧“主動”消除安全隱患。
至於用車成本方面，以廣州為例，按照每年行駛2萬公里計算，名爵6新能源的百公里油耗僅為1.5L，電耗為11kwh，一年的使用成本僅為兩千多，遠低於普通燃油車的一年一萬多的支出，也比市面上普遍的油耗4L左右的新能源車使用成本要低不少。
體驗為王，真正的“科技玩家”
汽車作為一項偉大的發明，在各項功能未完善前偏向工具屬性，人們對其的需求也僅僅侷限於滿足出行。互聯網汽車出現之後，因為其開始具備更強的便利和娛樂屬性，備受年輕消費者的青睞。
在名爵6新能源的想法裡，互聯網汽車並非單純加裝一個大屏幕那麼簡單，而是在多種場景中帶給用戶更多的便利和舒適體驗，面對在都市空間使用中的各種突發狀況，保持優雅姿態。
名爵6新能源全系配備互聯智行系統，可通過手機app實現遠程啟動空調，為炎炎夏日帶來一份涼爽。至於遠程查看車輛狀態，開關車門/行李箱，車機手機雙頻雙向WIFI，更是基本操作。此外，名爵6新能源同樣配備備受好評的語音喚醒斑馬系統，語音控制導航、空調、多媒體、天窗等等，語音識別率高，免去了開車過程中用手操作帶來的分心影響。
手機導航雖然好用，但遇到信號不好的地區也難免歇菜，這個時候名爵6新能源的這套智能語音導航就能幫上大忙了。它永遠在線，建立出行的身份，能夠實現常用通勤地提醒，主動引導你的生活，並且智能躲避擁堵，避開高速，省時也省錢。
特斯拉Model 3同樣擁有不錯的科技裝備，15英寸顯示屏引人矚目，但出於進口車的原因，特斯拉的google地圖在中國不具普遍性及實用性，自動駕駛系統和一些其他輔助系統噱頭大於實際，並不符合中國國情。硬件的體驗上，也存在語音識別度差，不支持在線音樂等缺憾。
鍾述
面對洶湧的新能源車浪潮，從最初的懷疑到如今的猶豫，消費者並非不願意為之買單，而是市場一直被那些價格與品質不對等的產品所把持，難免覺得心有不甘。直到這臺名爵6新能源的出現，憑藉感性力設計高顏值、6秒破百高性能、同級獨一無二的“互聯智行”等諸多優勢加身，名爵6新能源在上市一個月的時間裡訂單量便達到了3000+，爬升速度最快，力壓眾多合資新品。
變得好看也更強，從來都是一臺新能源車所必做的“功課”，且不說造出一臺兼顧顏值、性能、品質體驗的名爵6新能源有多難得，能在這個基礎上讓人感到發自內心的喜愛，就絕非易事了。
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