石家莊小憤青
暫時還沒看到官方發佈關於石家莊有再建一座新火車站的計劃，但是以石家莊的目前的發展形勢來看，再建一座新火車站的可能性還是很大的。
石家莊是河北的省會，也是一座二線城市，人口眾多，經濟發展速度很快，生活節奏越來越快，伴隨著京津冀一體化的逐步推進，石家莊各方面的資源會更多，會吸引更多的外來人口，因為工作或者其他的出行，對交通的要求也會越來越高，再建一個火車站能滿足人們的日常出行需求，增加一個城市的幸福指數，對石家莊未來的發展還是很有利的。
石家莊最開始的時候只是一個小村莊，因京廣鐵路和石太鐵路交匯於此，才發展起來的，現在也是京津冀甚至全國重要的交通樞紐，多條線路從石家莊經過，人口流動性的日漸增長，在節假日高峰期，有時候也會出現擁堵的現象，所以石家莊再建一個火車站對全國也是有好處的。
悅享邢臺
按照目前的形式來看的話，石家莊再建一所車站的可能性還是比較大的。以下是我的看法：
其一：河北保定雄安新區正在如火如荼的進行著，現在來看的話河北的就業機會什麼的都在大大的提升，而石家莊與保定的距離又是相對來說比較近的，如果再建設一個車站的話會大大減輕目前石家莊的兩個車站的運行負擔。
其二：石家莊的經濟發展越來越快，而交通運輸在經濟發展方面是起著很重要很重要的作用，再加上石家莊的人口流動相對於其他市區來說要大很多，再建設一個車站會大大疏通人員的流動量的，而且會緩解在放假高峰期車站的擁堵現象。
其三：石家莊地鐵線路發達，再建設一個車站的話能夠再延長一些地鐵線路，給沿線的居民帶來更大的便利。車站的建設總歸是有好處的。
現在來說的話石家莊再建設一個新的車站給石家莊帶來的好處是從長遠出發的，其他的主要還是得看政府是怎麼規劃的，希望石家莊能夠越來越好！
河北萬事通
應該會再建一座，遠期規劃京石城際鐵路在高新區的站，和地鐵三號線二期北樂鄉站為換乘車站，應該會沿著興安大街和南二環東延線附近。
隕落風翎
當初就不該在留村這裡建，一是離市區太近，還沒出二環呢。二是應該向北建，不然離新區太遠。建新火車站時已經有了京津冀一體化的概念了，卻不知道借力。沒魄力。以後肯定還得從新建設，不然就尷尬了，當然現在的新火車站也尷尬。
