最近要買新能源車的朋友先等等，6月9日吉利又將上新一款產品——帝豪GSe，沒錯！就是帝豪GS的純電動版本，作為吉利新能源路線中的重要棋子，帝豪GSe將為我們帶來什麼？未來市場前景如何？角師傅將在本文中為看客們一一解讀……
電池容量52千瓦時，綜合工況續航里程超350公里
帝豪GS我們都非常熟悉，那麼帝豪GSe在外觀上大體與GS相差無幾，但在一些細節之處方面做了明顯的調整。例如，作為一款純電車型，進氣格柵的作用就相對不大，因此GSe車頭帶上了“口罩”，採用了封閉式設計，以降低風阻。新車的長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，尺寸方面與普通GS相同。
消費者相比較外觀、內飾配置對於新能源車更關心的還是核心三大件，即電池、電控與電驅。帝豪GSe電池組採用容量為52千瓦時、142Wh/kg寧德時代的三元鋰電池。電機功率為163馬力（120kW），最大扭矩為250牛·米。採用吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統和能量回收系統，綜合工況續航里程達到353km，60km/h等速續航里程達到460km。
帝豪GSe上市，我們該選擇誰
對於一些限購限號的城市來說，新能源車的購買需求還是比較旺盛的。今年北京車展後期集中上市了一批新車，例如北汽新能源的EX360、比亞迪元EV，以及前期上市的奇瑞瑞虎3xe等。目前帝豪GSe放出的預售價格補貼後為11萬元，與競爭對手相比，起售價格稍微略高一些，但整車品控、配置豐富度以及續航里程要比同級對手更具有看點，那麼價格差距其實並不明顯。此外，按照吉利的套路，新車上市往往要比預售價格低幾千元（套路已經玩了好幾次），興許11萬元預售價格是給對手的一記煙霧彈。
未來帝豪GSe最大的對手來自比亞迪元EV和奇瑞瑞虎3xe的阻擊，前者雖然在續航里程上不佔優勢，但價格非常具有競爭力，補貼之後頂配為9.99萬元。後者的優勢在於續航里程，瑞虎3xe擁有目前同級最高容量，最大能量密度的三元鋰電池組，54.3千瓦時和150.8Wh/kg，這讓其擁有綜合續航可達401km（NEDC測試標準），在60km/h等速下最高續航可達500km。不過兩款產品從配置與空間角度與帝豪GSe略微遜色。從目前市場銷量來看，帝豪GS的數據還是不錯的，其實這為其純電動版本打下了良好基礎，就外形與配置以及整車品控而言，也是未來帝豪GSe上市的重要優勢之一，那麼6月9日新車正式上市，價格公佈後，小型SUV新能源車型市場格局將重新洗牌，激烈大戰一觸即發，讓我們拭目以待。
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