最近要买新能源车的朋友先等等，6月9日吉利又将上新一款产品——帝豪GSe，没错！就是帝豪GS的纯电动版本，作为吉利新能源路线中的重要棋子，帝豪GSe将为我们带来什么？未来市场前景如何？角师傅将在本文中为看客们一一解读……
电池容量52千瓦时，综合工况续航里程超350公里
帝豪GS我们都非常熟悉，那么帝豪GSe在外观上大体与GS相差无几，但在一些细节之处方面做了明显的调整。例如，作为一款纯电车型，进气格栅的作用就相对不大，因此GSe车头带上了“口罩”，采用了封闭式设计，以降低风阻。新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，尺寸方面与普通GS相同。
消费者相比较外观、内饰配置对于新能源车更关心的还是核心三大件，即电池、电控与电驱。帝豪GSe电池组采用容量为52千瓦时、142Wh/kg宁德时代的三元锂电池。电机功率为163马力（120kW），最大扭矩为250牛·米。采用吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统和能量回收系统，综合工况续航里程达到353km，60km/h等速续航里程达到460km。
帝豪GSe上市，我们该选择谁
对于一些限购限号的城市来说，新能源车的购买需求还是比较旺盛的。今年北京车展后期集中上市了一批新车，例如北汽新能源的EX360、比亚迪元EV，以及前期上市的奇瑞瑞虎3xe等。目前帝豪GSe放出的预售价格补贴后为11万元，与竞争对手相比，起售价格稍微略高一些，但整车品控、配置丰富度以及续航里程要比同级对手更具有看点，那么价格差距其实并不明显。此外，按照吉利的套路，新车上市往往要比预售价格低几千元（套路已经玩了好几次），兴许11万元预售价格是给对手的一记烟雾弹。
未来帝豪GSe最大的对手来自比亚迪元EV和奇瑞瑞虎3xe的阻击，前者虽然在续航里程上不占优势，但价格非常具有竞争力，补贴之后顶配为9.99万元。后者的优势在于续航里程，瑞虎3xe拥有目前同级最高容量，最大能量密度的三元锂电池组，54.3千瓦时和150.8Wh/kg，这让其拥有综合续航可达401km（NEDC测试标准），在60km/h等速下最高续航可达500km。不过两款产品从配置与空间角度与帝豪GSe略微逊色。从目前市场销量来看，帝豪GS的数据还是不错的，其实这为其纯电动版本打下了良好基础，就外形与配置以及整车品控而言，也是未来帝豪GSe上市的重要优势之一，那么6月9日新车正式上市，价格公布后，小型SUV新能源车型市场格局将重新洗牌，激烈大战一触即发，让我们拭目以待。
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