家用MPV一山不容二虎,瑞風R3和寶駿730誰更勝一籌?

一直以來,中國MPV市場都是以五菱宏光等微面車型佔據主導地位,而在消費不斷升級的今天,源自微面層面的低端MPV車型逐漸失去了優勢。這其中的緣由很簡單,那就是這類MPV的定位的尷尬:品控方面較差越來越不適用家庭,較差的載貨能力又不被運輸看好,這類產品銷量下滑也在情理之中。

家用MPV一山不容二虎,瑞風R3和寶駿730誰更勝一籌?

以今年4月份MPV市場的銷量來看,整體MPV市場呈上揚趨勢,但五菱宏光、東風小康風光330這些由微面升級而來的MPV車型均出現了大幅下滑,甚至曾經的“老大哥”寶駿730,已經在4月份跌出了榜單前三。從乘聯會公佈的MPV銷量趨勢來看,未來中國MPV的中端市場缺口很大,尤其是10萬元以內的精品MPV,更是如此。

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針對該級別的市場缺口,對汽車廠商來說是一個好機會,而從進入2018年的銷量趨勢來看,像江淮瑞風這類品牌是極具潛力的。要知道江淮瑞風在MPV市場已經耕耘了16年,有著深厚的底蘊,更累計收穫了75萬用戶群體。

為了更貼合消費市場升級的需求,打造中國消費者需求的高品質MPV,江淮推出了售價為6.48-9.08萬元的瑞風R3。瑞風R3與寶駿730價位相近,消費者自然會拿來比較一番。那麼與寶駿730相比,瑞風R3又有哪些突出優勢?

空間參數有優勢,人性化佈局更舒適

相比寶駿730而言,瑞風R3不單單是誕生於MPV世家,它也是一款“精品化”的產品,尤其是這款車精準的的市場定位:商務車品質的7座家用車,讓它延續了瑞風一貫對品控的訴求。一款針對家庭的精品MPV,我們首先要說的當然是空間,那空間方面瑞風R3到底有沒有優勢呢?

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從上表兩款車的車身參數上看出,寶駿730這臺車空間已經算是不錯,但瑞風R3無論是車寬還是軸距來看,它都是一臺比寶駿730更大的車型,也是同級別中體型比較大的選手。

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除了空間上的優勢,瑞風R3在座椅佈局上更是延續了一貫的商務風格。相比寶駿730的2+2+3的座椅佈局,瑞風R3為了將商務和舒適性進一步提升,除了2+2+3的版本,更提供了更舒適的2+2+2版本,不僅提供更舒適的空間,還能免去七座車每兩年年檢的麻煩。6座版最大的優點就是車內每一位駕乘人員都能享受到最舒適的坐姿,這一點寶駿730顯然會差那麼一丟丟。

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為了能夠兼顧舒適性和最大程度的承載性,寶駿730和瑞風R3都有采用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合,但在調校上兩款車卻有很大差別。據消費者反饋,寶駿730的舒適性不夠理想;而瑞風R3的底盤調校出自大眾汽車工程師之手,舒適性與承載性兼得,尤其是在保證舒適性的同時還提升了底盤質感。

除此之外,為了能夠讓車內每一位乘員得到最舒適的環境,瑞風R3還提供了大功率後排獨立空調,中排隱私遮陽簾等,均是將商務和舒適性進一步體現,這一點在該級別中絕對勝出,雖然成本不高,但可以看出瑞風在細節方面的用心。

外觀內飾彰顯品質,細節之處更用心

對於消費者而言,真正的好產品不僅僅要有得體的配置,還要在外觀、內飾等方面有出色的品質。有著16年MPV製造經驗的江淮,無疑更懂得如何打造出符合消費者需求的產品。

家用MPV一山不容二虎,瑞風R3和寶駿730誰更勝一籌?

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在外觀造型上瑞風R3將商務風格與年輕時尚有機統一,“寶瓶口”式進氣格柵與歐標切線LED前大燈的搭配誇張而又協調,整個前臉十分富有衝擊力,這也讓瑞風R3擁有更高的受眾群體和消費缺口。而寶駿730的造型也不失時尚,但上市以來改動較少,難免讓人產生審美疲勞。

家用MPV一山不容二虎,瑞風R3和寶駿730誰更勝一籌?

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相比寶駿730,瑞風R3在內飾的設計更抓人眼球。瑞風R3採用了大面積軟質包裹,滿足了不少消費者對質感的追求,而10.25英寸的中控屏幕相比寶駿730的8英寸屏幕,不僅在視覺效果還是實際操作上,都顯得更流暢。配合鋼琴鍵按鈕,瑞風R3在中控格局設計上也更人性化、更合理。與瑞風R3具有商務質感的黑色內飾相比,寶駿730的棕黃色內飾增添了幾絲居家風,但耐髒程度會是稍差一點。

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值得一提的是,瑞風R3在一些細節上也比寶駿730更用心。寶駿730 的2016款全系使用鹵素光源大燈,最新款也只在高配車型上才配置了LED大燈,而瑞風R3則全系配備了LED組合尾燈和LED高位剎車燈,LED日間行車燈除了舒適型也是全系標配。除此之外,瑞風R3還擁有電動後視鏡摺疊,無鑰匙進入 / 無鑰匙啟動等越級配置,在同級別中可謂十分厚道。

標配豐富安全配置,用同樣的錢買更安全的車

作為一款品質家用MPV,安全性的重要性可想而知。瑞風R3全系標配了ESP車身穩定系統、胎壓監測、前後駐車雷達、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助系統、BOS剎車優先系統、HSA坡道輔助系統等配置。反觀寶駿730,如果要入手配備ESP車身穩定、胎壓監測、ABS+EBD、 牽引力控制、坡道輔助等安全配置的車型版本,售價至少比瑞風R3高出一萬元。

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除了這麼多安全配置,為保證車身結構的安全性,瑞風R3沒有一絲偷工減料,車身結構高達68%的高強度鋼材,抗拉強度1500PMa的熱成型鋼佔比也到達了7%。

而我們常見追尾和被追尾的事故中,很多車型一位減少防撞梁的強度而致使事故的嚴重性,瑞風R3的前後防撞梁採用了全鋁製以及多達14根的車門防撞梁,絕對保證了全車的安全係數,可以說瑞風R3的安全性槓槓滴。

寫在最後:

如今的中國市場,消費者的消費需求在不斷變化,這也決定了市場的不斷變化,無論是品質升級還是價格下探,對消費者而言,買車和買房子一樣,一定要物有所值,這也是決定市場的平衡點。如今的MPV市場正在悄然大洗牌,瑞風R3正是抓住了這個機會,適時推出。相信靠著瑞風MPV的商務基因加上自身產品方面的優勢,瑞風R3一定會有不錯的市場表現。


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