途安這款車在國內的MPV市場也已經存在了十幾個年頭，雖然尺寸較小並且性價比也不高，但仍然在國內取得了不錯的銷量，包括上海還一度將途安作為了出租車，這樣的行為也證明，它在綜合的性能方面還是能有著很不錯的表現，在市場中還是讓消費者有著很認可的口碑。
不過，隨著途安L的出現也解決了空間小的問題，至少在乘坐空間上比從前更勝一籌，為了滿足消費者的多元化需求，大眾途安L推出了途安L拓界版，並且已經於8月4日正式上市。新車主要的變化是增加了一些運動套件，讓整車有著比較濃重的跨界風格，另外還增加了6種比較年輕的車身顏色。值得一提的是，為了滿足不同消費者的需求，該車可選裝6座版和7座版。那麼在其他方面，它到底有著怎麼樣的變化，還是一起來看一下這款車的靜態評測吧。
在外觀方面，該車換用了全新的家族式前臉，和“蔚領”的前臉比較相似，鍍鉻式的橫條格柵順勢延伸到了兩側的大燈旁，讓整體上看起來更加的犀利，也讓前臉的衝擊力更為強勁。下側採用了銀色的“八字型”保險槓和燻黑的蜂窩狀格柵，在視覺上帶來很強烈的運動氣息，運動護板的增添也讓它的跨界風格更為濃重。
車身的側面，行李架、輪眉和側裙的設計已經說明了它“跨界”的身份，至少在視覺上看起來更加的富有運動氛圍，側裙上的鍍鉻飾條有著很好的點綴效果，帶來了時尚動感的氛圍。雙腰線的設計貫穿了整個側身，也折射出了很強的力量感，雙五幅式的雙色輪轂讓這款車看起來更加的時尚。
相比較於前臉和側身，尾部看起來更像是一臺SUV，橫平豎直的線條帶來了很強的層次感，銀色飾板的拼接也讓整體上看起來更加的富有年輕的氛圍，單邊雙出的圓筒排氣在視覺上看起來也更加的富有運動氣息。
在內飾上，濃重的“大眾風”有著很強的辨識度，鑲嵌式的中控大屏、三幅式的中控大屏以及雙炮筒式的儀表盤帶來更多的是中庸感，並看不出有什麼樣的特色，不過這可能也就是大眾的迷人之處吧。
在動力方面，途安L拓界版搭載的是一款1.4T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達110千瓦，最大的扭矩可達250牛·米，這樣的動力對於這款車來說還是足夠用的。在車子的傳動系統方面，與之匹配的將會是一款7檔的雙離合變速箱，換擋順暢無頓挫，並且也有著很不錯的燃油經濟性。
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