MPV,都是家用車首選,最低不到5萬入手

當前,汽車市場競爭激烈,各大車企紛紛使盡渾身解數來收穫更多的銷量。在剛剛過去的5月份,中國狹義乘用車零售銷量達1802853輛,同比增長3.9%,環比微跌0.4%;中國狹義乘用車批發銷量為 1850982輛,同比增長8.9%,環比則下滑了1.1%。在整體車市微增長的情況下,SUV、轎車、MPV市場的局勢也在發生變化。接下來我們看一下具體的銷量表現。

SUV TOP10:哈弗H6衛冕銷量冠軍,寶駿510屈居第三

5月銷量TOP10的SUV/轎車/MPV,都是家用車首選,最低不到5萬入手

從具體的銷量排行榜來看,本月SUV銷量排行榜變化明顯,其中自主品牌仍以絕對的優勢佔據前十榜單中的6個席位,特別是哈弗H6、寶駿510、吉利博越單月銷量均超過了2萬輛。而令人關注的SUV冠軍之爭,則以哈弗H6月銷30616的好成績繼續衛冕5月SUV銷量冠軍,寶駿510則以6613多輛的差距屈居第三的結局收尾,而上月還在第十的寶駿530也以黑馬之勢躍居前六,大有趕超寶駿510的可能。

5月銷量TOP10的SUV/轎車/MPV,都是家用車首選,最低不到5萬入手

再來看合資車型,共有途觀、昂科威、奇駿、XR-V等4款車型入榜,其中大眾途觀5月銷量26385輛,排名超過寶駿510升至第二,表現十分強勢。同時,上月還在第六的XR-V則表現不是很好,掉到了第九位。從整體排名來看,SUV市場已然由國產品牌雄霸天下變成接近平分秋色的地步,國產SUV也開始面臨更大的挑戰。

轎車TOP10:朗逸重回第一,豐田雷凌衝進前十

5月銷量TOP10的SUV/轎車/MPV,都是家用車首選,最低不到5萬入手

5月的轎車銷量TOP10,基本上是合資品牌的天下。其中,大眾朗逸憑藉月銷40570輛的驚人銷量,成功奪得5月份的轎車銷量冠軍,同時力壓哈弗H6和五菱宏光,成為整個乘用車市場的銷量冠軍。同時,日產軒逸的銷量也接近4萬輛,達到了39363輛,以微弱的差距退居到了第二位。最令人沒想到的是,豐田卡羅拉也緊隨其後,和軒逸的銷量差距並不算很大,豐田雷凌更是從4月的15575輛、排名第十五一下子衝進了前十。

5月銷量TOP10的SUV/轎車/MPV,都是家用車首選,最低不到5萬入手

與此同時,自主品牌在轎車市場的表現則讓人嘆息,連之前還堅挺的吉利帝豪也掉出前十,並被寶來、思域等車型超越,暫居第十三。可見,自主品牌在轎車市場的沒有太大的優勢。

MPV TOP10:五菱宏光穩居第一,別克GL8、宋MAX緊隨其後

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5月的MPV市場沒有太大的變化,五菱宏光不愧為MPV界的“神車”,仍然穩居第一,並與分別排名第二、第三的別克GL8、宋MAX拉開了近2萬輛的距離。反觀4月排名第四的寶駿730則銷量明顯發力不足,退居第七,並被寶駿360、江淮瑞風等車型一一超越。

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而合資品牌方面,則並沒有太大的變化。一直入榜的車型除了別克GL8外,便是本田艾力紳、奧德賽、途安等車型。

總結:

從5月的整體銷量來看,SUV的總體銷量下滑明顯,熱度有所減少,且增長幅度降低。MPV市場也在不斷走向疲軟,主力車型實力懸殊較大。而轎車整體銷量依然保持不錯的增長趨勢,多款車型也取得了不錯的增長,未來值得期待。


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