幾年前想要買SUV，可選車型肯定沒有現在這麼多，而且市面上的SUV多以20萬元左右為主的緊湊型SUV。但是隨著消費者對SUV的需求更多元化，不同尺寸不同設計甚至是不同動力，從小型SUV和中大型SUV的需求越來越旺盛，只有途觀、CR-V的時代顯然無法滿足市場。所以緊跟市場的各大廠家，開始推出更高端的SUV，所以現如今國內主流SUV市場是以30萬元級別為主的合資品牌中型SUV。但是對於預算不足卻又需求高品質和大空間的消費者而言，誰才是最好選擇呢？
這個時候就得來看柯迪亞克，因為這款誕生在MQB平臺的中型SUV，和探嶽、途觀L是同門師兄弟，但是卻擁有更親民的售價，17萬多的起售價配合它的身份，是否可以凸顯出性價比？當然斯柯達這個品牌也一直是主打性價比，旗下車型的口碑也一直位於同級一流，所以柯迪亞克如今就擁有更多的亮點，比如配置、動力以及空間。那咱們先從乘坐體驗說起，畢竟它還是一款5+2座椅佈局的7座中型SUV。
首先大家要了解柯迪亞克的尺寸，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm軸距符合定位，對比途觀L不分上下，對比漢蘭達也在軸距略勝一籌，所以提供5+2的座椅佈局再合適不過。而從實際乘坐體驗來看，前排座椅的舒適性非常出色，尤其是座椅支撐性很到位，樣式也很有檔次感，高配車型還具有8向電動調節、電動腰託和座椅記憶等功能，同樣第二排座椅的設計和尺寸也很可觀，乘坐舒適性和空間表現都稱得上20萬級最佳七座SUV。
如果乘坐體驗沒什麼問題，細節配置再豐富一些，是不是說明柯迪亞克產品力無敵了呢？從官方配置表來看，全液晶儀表盤雖不是全系標配，但除了最低配車型均有采用，包括全方位安全氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動和進入、後視鏡鎖車自動摺疊等實用性配置也同樣如此。在更高配的車型上，還有前排座椅加熱和電動調節、氛圍燈、多種駕駛模式以及自動泊車入位等更高端的功能，進一步提升整車產品力。
其實設計也是柯迪亞克的一大優勢，作為大眾子品牌，斯柯達雖說很多細節都有著濃郁的大眾味道，但是細節還是經得起推敲。比如柯迪亞克的靈感來源於斯柯達此前的VisionS概念車，由曾設計了布加迪威航等著名車型的斯洛伐克設計師Jozef Kabaň操刀，側後方視角無疑是整車最美角度，可以清晰的看到貫穿車身的線條和整體寬大的輪廓，如果這個時候再把後備廂打開，忽略掉車尾的樣子，甚至感覺這個車長得有點像奧迪Q7。
總結：對於很多消費者而言，喜歡合資品牌的中型SUV，但奈何預算有限，雖說同樣價格可以買一臺性能更好的轎車，但明顯7座中型SUV更值得選擇，而柯迪亞克價格重組後優勢更加明顯，暢銷款TSI330優享豪華版在20萬以內就能買到，起步車型更是低至17萬左右，此外，追求運動風格的消費者還可以選擇柯迪亞克GT，售價也在17.79-24.79萬，相比同級車型都更實惠。結合整車年輕時尚的設計和豐富的主流配置，再加上重組後的親民售價，相信柯迪亞克和柯迪亞克GT定能贏得市場和消費者的雙重認可。
