在經濟水平的逐步體重之下，很多家庭在購買汽車的時候，已經不僅僅侷限於傳統的家用型汽車，而是將目光集中集中在了suv以及轎跑等車型當中。相對來說轎跑汽車價格更高，但是配置方面也是比較豪華的，而suv則是因為其安全性和硬朗外形受到了青睞，但是在定位方面兩者存在著差別，這也讓一些喜歡兩者的用戶比較為難。在這種環境下，很多廠商選擇了一種衍生的新的車型，那就是轎跑suv。這種車型記有著suv硬朗的外形和安全性，還有著轎跑車型的操控性。因此，在推出之後，就在市場中得到的非常好的反饋，同時也滿足了那些高收入家庭對於兩種車型的追求。
BBA中的寶馬就曾推出過一款德系轎跑suv，但是起步價為75萬。相對來說，很多家庭還不能夠進行購買的，但是也並非沒有中端級別的轎跑suv，在眾多轎跑suv當中，還有著一款價格非常實惠的車型，它就是就是柯迪亞克。這款車型因為定價比較低，僅僅為23萬，也被稱作轎跑suv當中最便宜的一款。雖然起步價格比較低，但是這款轎跑suv在細節方面的表現還是非常突出的。如此低廉的價格並不是技術的退步，而是想要打開更好的市場。
從外觀上看，這款汽車針對於年輕群體。因此，在很多細節上都能看到現代的時尚潮流，前臉採用了非常明顯的瀑布式造型，通過鍍鉻飾條作為裝飾，增加了空間表現，又讓這款車的辨識度得到進一步的提升，兩邊的大燈也採用了和鍍鉻飾條同樣的顏色，讓這換車的造型。整體看上去更加具有流暢感。
從側面來看，整體上利用了非常銳利的線條。車頂也是採用了現在最為流行的打大溜背式設計，再加上精心設計的16英寸輪轂，讓這款轎跑車型的運動感得到了進一步的彰顯。尾部最吸引人的還是C型的尾燈。，內部還採用了三維立體式的設計，新穎又有趣讓這款車的時尚感得到進一步的延伸。同時，排氣管方面也是經過精心的設計。這款車的一個突出表現就是空間，軸距是2791毫米，能夠滿足家庭的使用要求。
動力方面的表現，整個系列車型採用了1.4t和2.0t渦輪發動機的配置，能夠為不同要求的用戶帶去更多選擇。低配版本使用的是1.4t發動機，最大功率能夠達到150馬力，完全可以滿足普通家庭的需求。同時，在燃油方面的表現，也是非常出色的，百公里的數據僅僅為7升，對於使用這款車作為家用車型的用戶來說，有著很高的經濟型。在2.0T的高配版本當中，也分為兩個版本，低功率版提供了186馬力，高功率版的馬力達到了220。整體的性能，在同價位的轎跑suv當中，有著非常大的優勢，相較而言也將在同價位汽車當中有著更加突出的表現。
從測試當中能夠看出，這款車的百公里加速所用的時間僅僅需要6.5秒。這樣的數據，讓它在中性suv當中排在了榜首位置。總體來說，這款轎跑suv的實力非常可觀。如今，在市場上能夠合到抗衡的車型，其中就包括著漢蘭達，雖然後者在市場中的表現更加可觀，但是柯迪亞克在外形上的優勢以及價格方面的表現還是非常突出的，這讓它在市場當中能夠獲得更多的青睞。
如果與其他的轎跑suv對比，它主要的優勢還是在價格方面。全時四驅的基本配置起步價也僅僅只有23萬。這也意味著那些中等收入的家庭，能夠通過這樣一款車享受到高配轎跑車型的體驗。不僅在外觀方面能夠得到好的享受，在駕駛上也是能夠過足癮。可以說，外形內涵兼備，質量性能並存，因此柯迪亞克這樣的車型是非常值得選擇的。
