提起豪華車，很多人自然而然會想到德系“三駕馬車”，甚至把它們視為“豪華”的代言詞。而就在2018年年末，凱迪拉克推出了全新CT6，作為美系豪華車的代表，全新凱迪拉克CT6也一躍登上了神壇，憑藉他的科技硬實力，成為了豪華車特立獨行的一支，甚至也讓德系車感到了巨大的壓力，成為中大型豪華轎車市場中名副其實的人氣明星。
時隔一年，凱迪拉克這個美系勁旅趁熱打鐵，在2020年一月初又推出了2020款CT6，取消了3.0T車型，全系統一為2.0T的黃金動力系統，指導售價依舊為37.97萬-52.77萬元。在這一年多的時間裡，全新CT6的銷量也在節節攀升，一再地刷新著自己的銷量。在這一個個不斷刷新的數字背後，是凱迪克拉CT6強大產品力的真實體現。
首先在外觀尺寸上，凱迪拉克CT6就處在同級別領先的位置，尺寸的優勢帶來的是使用空間的提升，而空間表現對於乘坐舒適性有很多的影響，尤其是對於像CT6這種中大型的C級車來說更為重要。畢竟，CT6在誕生之初對標的是寶馬7系、奧迪A8這種更高級別的車型，所以全新CT6的空間表現自然就不言而喻了。
超長的車身尺寸沒有給CT6來帶臃腫鬆散的視覺感受，相反，黃金比例的車身設計，同時車頭採用較短的前懸，車尾還別出匠心地設計了一個小溜背的造型，使得這臺全新CT6顯得十分乾練且運動感十足。
凱迪拉克CT6的前大燈採用了LED大燈，雖然這個級別的車型LED大燈幾乎已經是標配，但是指導價42.97萬元的凱迪拉克CT62020款28T豪華型，比同價位甚至超過這個價位的德系車型還配備了自適應遠近光功能。同時，這臺CT6還號稱共擁有202顆LED元件，這樣一來加班“燈廠”也是具備實力的。
在NVH整車降噪方面，CT6不僅採用了同級獨有的雙層隔音玻璃，還全系搭載了BoseANC主動降噪靜音系統，可以有效隔離風噪、路噪以及發動機噪音，讓其具有更良好的靜謐性。
全新CT6全系均搭載了BOSE音響，28T豪華型配備了具有10顆揚聲器的BOSE高保真音響，而更高級別的鉑金版更是搭載了具有34顆揚聲器的BosePanaray殿堂級音響系統。而在同價位的德系車型，品牌音響還只是選配而已。
28T豪華型的CT6就已經開始搭載座椅加熱和通風功能了，並且座椅加熱可以讓椅背和坐墊分別進行加熱。這些功能讓全新CT6無論嚴寒還是酷暑，均能應對自如。
全新凱迪拉克CT6標配了空氣微顆粒物過濾系統，也就是我們俗稱的PM2.5過濾系統。這是一個在北方的冬天開車必不可少的功能，而在競品車型中，也只有CT6配備了。
全新CT6的出現，不僅是凱迪拉克推出了一輛配置豪華、性價比高的美系豪華C級車，更為重要的是它奠定了凱迪拉克全新的品牌基因，讓科技與豪華的品牌標籤深入消費者內心。也同樣是因為全新CT6強大的產品力以及節節攀升的銷量表現，讓“CT”系列產品序列得以延續，自上而下的構建了凱迪拉克轎車全新的產品體系。
2019年全新凱迪拉克CT5正式成為凱迪克拉CT家族中的一員，並且成功牽手著名歌手林俊杰為其代言。凱迪拉克為CT5注入了強大的家族運動基因，全系標配2.0T發動機以及10AT的變速箱，採用前置後驅的動力佈局。正式這種強大的運動性能，它甚至到可以撼動這一級別標杆的寶馬3系的地位。外觀上也延續了全新CT6的設計，繼續將科技美學融入到凱迪拉克全新家族設計。擁有著如此完美的先天因素，讓CT5成為了2019年中國車市的一個當紅明星。
2020年，凱迪拉克CT家族仍在繼續壯大。在2019年凱迪拉克品牌之夜上，全新CT4短短出現了不到一分鐘的時間，而這驚鴻一瞥也讓消費者開始期待2020年凱迪拉克將有哪些動作。沒錯，這臺全新CT4也將在今年和凱迪拉克SUV家族XT系列車型一道實現品牌2020年的新一輪的產品佈局，使凱迪拉克在中國的產品體系更加完善，為消費者提供更多極具產品力和性價比的車型，從而滿足不同需求的消費者的購車需求。
正是由於像CT6這樣一眾的強大產品，使得凱迪拉克2019年累計銷量高達212507輛，在華歷史累計銷量已經突破100萬輛。而全新CT6在2019年累計銷量達22637輛，同比增長了31.4%。這一連串的數字背後，不僅是凱迪拉克每一款車型兩大產品力的真實體現，更是良好的產品矩陣共同協作取得的驕人成績。隨著CT4的到來，凱迪拉克全新的轎車家族體系已基本搭建完成，2020年它們將和XT系列的SUV家族繼續征戰豪華車市場。即將合璧的“3+3”產品體系，讓凱迪拉克更加具備和德系三駕馬車正面抗衡的產品實力。我們也期待著2020年凱迪拉克再創輝煌。
