一直以來，德系標杆大眾旗下除了途安、夏朗之外，似乎沒有一臺能拿得出手的MPV。這讓眾多德系粉絲略有遺憾的同時，不得不選擇美系的GL8和日系的奧德賽，這兩款產品也一直唱著30萬級別MPV的二人轉。4月17日隨著大眾Viloran預售的開始，在這MPV的舞臺上，我們終於有了純正德味更好的選擇。
前臉依然是大眾家族化的風格，大面積的鍍鉻格柵，配上這臺車長5346mm、寬1976mm、高1781mm的尺寸，彰顯出很強的氣勢。動力方面依然是大眾經典的EA888，2.0T高低功率發動機。
從發佈的官圖來看，新車採用了側滑門的設計，上下車都很方便，這也是如今商務MPV車型最為關鍵的指標之一！
後尾部的設計還是大眾的老樣子，沒有什麼出彩的地方，但是實用性很好。電動尾門支持分段式位置，可以按照使用者的身高來調節打開的高度。而且得益於它5346mm的車長，在第三排開啟的情況下，依然可以放下不少行李。
內飾方面，整體設計和途昂的風格接近，但是在細節上多有不同，加入了木紋飾板的點綴。中控大屏支持手勢操作，增加了行車過程中的安全性，只是現在語音控制這麼普遍的情況下，這個手勢操作似乎有些雞肋。
空間方面，首先全景天窗巨大，保證了車內乘員的開揚感。航空座椅用菱形皮質包裹，檔次感更強，腿託多擋可調，而且這是一套按摩座椅，極大的提升了舒適性。遮陽簾雖然是手動，但好在實用。
新車將在5月28日正式上市，從現在公佈的預售價來看，330TSI豪華版35萬以內，380TSI尊貴版40萬以內。替你去試駕預測最後的價格可能是32萬到40萬之間，和奧德賽拉開了差距，恰好就是GL8的價格區間，相信最後的價格揭曉之後少不了一番龍爭虎鬥。
總體來說，這臺車的上市，不僅填補了大眾合資車型產品線的空白。而且，MPV無與倫比的實用性加上純正德味的駕駛質感，也真的讓人有所期待。
