大眾對每個人都不生疏的。在近年來，隨著汽車需求的連續增長，出現了許多優秀的車型。無論哪一個範疇的銷售業績令人驚歎，都讓人感到都不用坐以待斃，無所顧忌因為銷量不用愁不用煩惱。固然目前的形式很好，但它並不是自給自足的，而是要用將來人的思想去進一步研究，但是近年來在車展上出現的概念新型車，你可以感受到將來科技的感覺，也有衝動的感覺。
當然，除了大眾汽車，遠在西班牙的西雅特也不甘後進。大概這個品牌對海內用戶來說並不熟悉，他們說這個說白點就是大眾的“小外甥仔”。事實上，在中國的早期，西雅特的車也被賣過，也就是因為價格比較貴、曾經是高爾夫GTI的，由於進口價錢高，除了品牌知名度低外，為了止損，西雅特終極不得不退出中國，但幸運的是，在國外市場，但特別是在西班牙，它仍然是用戶採辦的重要品牌之一。比較值得信賴吧！
在本年年初，“汽車經理”還透露，新一代西雅特推出新款，內部外形依舊，發動機也是大眾本身的，內飾變化很大，幾乎不亞於新一代GTI，受到了國外用戶的一致好評。近日，西雅特又有新消息稱，將推出一款名為福爾曼託的跨界緊湊型SUV。外形設計酷炫不得了，動力系統非常豐厚，深受國外老手的好評與點贊。
固然這款車目前是一款新概念的車型，但與新款Leon比擬會呈現很多相似之處，所以增加量產之後，經過我目測變化應該不會很大的。前期售價也將定在大約13萬元，可以算是與奔馳gla同級的競爭對手。在前臉面部分，我們可以看到中網部分採納了家族式的三角網格，中心部門填充了黑色的網格貼面，logo也採納了新的logo設計，結合兩側銳利的前大燈，共同獨特的LED日間行車燈造型，結合前槓下部的網格，來打造對人類營地有很強的視覺衝擊力。非常有看點，畢竟差點亮瞎呵呵！
側身的肌肉線條鬥也是非常勁強的，看起來很有力量。前擋泥板上有獨立的插件蓋板，整個車窗邊沿和車頂行李架都被燻黑。輪轂同樣採納了Leon獨特的花瓣設計，也挺有看點的，整體看起來異常大氣標緻。尾巴的外形也更豐滿。更為突出的是，後排採納了雙面四出設計，尾燈也採納了時下十分流行的貫通式，不僅進步了車頭的辨認度，而且也晉升了車尾的檔次。看點十足哈！
車內中控臺的設計與Leon有著不異的科技感，大批採納藍色真皮縫製技術，黑色飾板用於裝飾。中控屏還配備了12英寸浮動觸摸液晶屏和全液晶儀表盤，技術感十足。標的方向盤還配備了一個三面板活動型標的方向盤，後面還有兩個大耳朵（換擋撥片），可以讓你愛不釋手。為了進一步晉升品牌程度，座椅也都是原廠配備的跑車座椅，而同樣的電子手柄也不會缺席，那麼哪個男人能經得起這樣的內飾誘惑呢？無疑是在挑戰每個男，這麼好的車。怎麼會讓你愛不釋手。
在動力部分的話，將會有多種動力組合供選擇，特別是插電式混合動力版。燃油版將配備與Leon不異型號的2.0tsi渦輪增壓發動機，最大馬力310匹。大眾dsg7速雙離合變速箱匹配。我相信我開過這輛2.0tsi的7速DSG的伴侶們並不生疏，即使是0-100分也不需要測量。後推的感覺來自它，油耗也比傳統的大排量自吸更省油。這無疑是對家庭版客戶的抵抗力進行挑戰哈！因為就是為了省油。
文章結尾：可以看出，而今的西雅特已經逾越了過去。無論是外形還是內飾都有了打破。此外，這三款車都有德國大眾的撐持，而且質量也有必定的包管。對於興趣海內外粉絲來說的話，這無疑是最大的遺憾，確實非常遺憾真的。我們迫不及待只看“螃蟹走”就是吃不到“蟹肉”，這正是我們所說的。假如新的西雅特，不管是Leon還是這個還是這款Formentor，能夠再次回到中國市場，價錢在大約20萬，我想應該會有或者將會有很多年輕人願意接受它，駕駛它畢竟這車比較保值，你有什麼見地？請給鄙人留言，謝謝！
