國內汽車市場正進行消費升級，消費者的需求日益多元化，在這種情況下，缺乏品牌力和競爭力的品牌只會漸漸被消費者拋棄。
當下的中國汽車市場格局初定。其中，自主品牌佔據4成左右的份額，德日系等主流合資品牌的市場集中度持續提升，二線合資品牌生存空間被壓縮，東風雷諾、菲亞特以及長安鈴木等二線合資已經先後敗走中國，東風裕隆也被傳退市，法系品牌神龍汽車前4個月累計銷量僅1.2萬輛，二線合資品牌危機重重。
“丟掉包袱，重塑品牌”這是上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑為上汽大眾斯柯達尋找的出路，“如何拋棄包袱，讓斯柯達品牌煥新前行，是我們目前面臨的使命和挑戰。”賈鳴鏑一針見血的指出問題所在，他認為，斯柯達想在中國獲得長遠發展，首先要解決的問題是如何與大眾品牌區隔開來。
穩紮穩打佈局中國市場
斯柯達作為一家擁有百年曆史積澱的汽車品牌，其自身的品牌影響和技術實力也不容小覷。
2005年，斯柯達品牌簽約落戶上汽大眾，這是一次正確的選擇。此舉標誌著百年斯柯達品牌，告別進口之後正式以國產的姿態全面進軍中國汽車市場。
依託上汽大眾的強大體系，斯柯達的技術和產品以及市場份額，在中國市場得到了快速發展。2007年，首款戰略車型明銳上市，當年銷量達到3.2萬輛；進入中國市場3年後，中國就成為斯柯達全球最大的單一市場，年銷量超過18萬輛；2014年，斯柯達在華銷量達到28萬輛，佔據斯柯達全球超過25%的市場份額。
目前，斯柯達品牌已經擁有柯迪亞克GT、柯迪亞克、柯珞克、柯米克GT、柯米克、新速派、明銳、全新昕銳、全新昕動等車型供消費者選擇，完整覆蓋轎車及SUV的入門級、主流、中高級市場。特別值得一提的是，依託上汽大眾成熟的研發能力，近年來，斯柯達品牌推出了柯迪亞克GT、柯米克、柯米克GT等國內市場專屬的車型，更有針對性地滿足國內用戶的需求。
此時的斯柯達,已經完全有資格與能力成為上汽大眾的合作伙伴,這也是斯柯達在2020年正式更名為上汽大眾斯柯達的底氣所在。
到底什麼才是真德系？
其實，自從進入國內市場以來，為保證原汁原味的德系品質，從首款產品明銳開始，斯柯達品牌旗下車型就一直與上汽大眾大眾品牌車型共線生產，共享同等標準下的先進德系製造工藝。
上汽大眾智能製造的代表工廠之一的長沙工廠，除了生產全新朗逸、全新途安L等多款VW大眾品牌車型之外，還共線生產柯迪亞克和柯迪亞克GT。
在長沙工廠，大眾汽車集團的6工序高速衝壓、激光焊接、空腔注蠟、非接觸式激光測量、高精度擰緊電動槍等領先的工藝技術，都悉數應用在柯迪亞克家族上，以確保整車品質達到真德系。
在衝壓工序上，採用的是業界最高標準的德國舒勒6工序高速衝壓線，相比國內普遍的5工序衝壓線，能讓斯柯達的產品擁有更復雜的造型、更精準的尺寸。而在焊接工序上，大眾獨門絕技激光焊接技術，不僅提升了整車的剛性、減輕重量，並且還能讓整車更加的美觀。每一個經過焊接的車身，還要通過蔡司提供的非接觸式激光測量機器進行檢測，確保每一個車身都是零缺陷。隨後由智能化機器人廣泛參與進行塗裝以及零件的安裝工序，確保每一輛車安裝零件的精確性。而在車身與底盤的合裝工位，由高精度電動槍將底盤與車身牢牢擰緊相連，並建立可識別，且擁有15年可追溯期的檔案。
斯柯達採用這些高成本、高科技的生產設備，只為讓每一位客戶都能體驗到高質量的標準化產品。在這些頂尖工藝加持下，每一輛從流水線下來的車，都擁有全球品質。
上汽大眾帶給斯柯達的還有什麼？
據瞭解，上汽大眾建立了完善的全過程質量管理體系，覆蓋整個產品生命週期，涉及產品策略、技術開發、生產製造和市場營銷等各個階段，為斯柯達旗下車型提供了堅實保障。在上汽大眾質保實驗室，針對整車氣味/散發控制、整車色差控制、工業CT檢測、擰緊實驗以及內應力實驗等均擁有行業一流的檢測設備和嚴苛的檢測程序，以確保整車及零部件的材料質量穩定可靠。
從生產製造環節開始，就擁有先進的設備、精湛的工藝、精確的追溯和嚴苛的質保。
在產品下線後，車輛還要經過包括比利時路、搖擺路等九種路況的異響測試，並在淋雨測試之中經歷數倍於大暴雨的環境，檢測整車防水性能。除此之外，還要經歷色差、滲漏、氣味等一系列問題的極端的檢測。
這只是製造工藝，斯柯達還在核心技術運用上與大眾一脈相承，像大眾MQB平臺、EA888發動機、DSG變速箱，斯柯達旗下車型也都具備，甚至是底盤質感和操控感受，斯柯達也與大眾有著異曲同工之妙。當然斯柯達也沒有忘記走自主的路，在設計上始終堅持別具一格的水晶設計語言，這也是為什麼斯柯達旗下的車型都具備與眾不同、有趣而富有魅力的原因。
歐洲血統、大眾品質是斯柯達在中國市場成功的基石,而年輕與個性是斯柯達在中國市場的全新品牌定位,也讓斯柯達擁有了區別大眾品牌的魅力,進一步振興全新品牌。
如今的上汽大眾斯柯達儘管有著大眾集團的背書,但它更有著自身的特點及優勢,在秉承了大眾汽車一貫的優秀品質的同時,更能彰顯它獨有的個性,這對於追求德系品牌的年輕消費者來說,斯柯達車型算得上是充滿個性的年輕化產品。
目前，受各種不確定因素的影響，中國汽車市場的銷量整體都出現了滑坡，斯柯達也不例外，但是，有真德系品質的產品作為保障，有用戶的口碑背書，有新產品的加持，加之整個上汽大眾斯柯達對斯柯達銷售團隊進行了調整，這一系列動作的改變，為斯柯達重塑品牌開了一個好頭。
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