造車新勢力的顏值比拼,理想ONE遇上蔚來ES8,你更喜歡誰?

隨著電動化時代的來臨,這幾年國內誕生了許多造車新勢力品牌,其中最具代表性的就是蔚來。蔚來首款車型於2017年12月上市,2018年6月開始交付,到現在也算是新勢力品牌中的“老資格”了。

造車新勢力的顏值比拼,理想ONE遇上蔚來ES8,你更喜歡誰?

而最近,國內汽車新勢力品牌中又湧現出了一顆“新星”,那就是在今年1月份實現交付,並且在剛剛過去的3月累計保有量突破4000輛的理想ONE。

同為新興的新能源汽車品牌,蔚來和理想卻走上了截然不同的路線,蔚來是純電動,理想是增程式混動,兩個品牌在外觀設計上也是各有千秋。有網友拍到了蔚來ES8和理想ONE停在一起的照片,各位覺得誰更好看呢?

造車新勢力的顏值比拼,理想ONE遇上蔚來ES8,你更喜歡誰?

蔚來ES8和理想ONE都是中大型SUV,兩者在外形尺寸上很接近,蔚來ES8的長寬高分別為5022/1962/1757mm,理想ONE的長寬高則分別為為5020/1960/1760mm,兩款尺寸差不多的車停在一起時,誰的氣場會更勝一籌呢?

造車新勢力的顏值比拼,理想ONE遇上蔚來ES8,你更喜歡誰?

兩款車的前臉都不約而同地採用了“大嘴+眯眯眼”的設計方式,這也是當下的流行趨勢。但個人覺得,蔚來ES8的外觀顯得更激進更時尚一些整體輪廓更接近於運動車型,而理想ONE前臉更保守一些,和傳統燃油車區別不大,畢竟理想ONE是有發動機的,雖然他們把他稱作“增程器”,但其實就是一臺1.2升排量的三缸發動機,所以必須保留傳統的進氣格柵。

造車新勢力的顏值比拼,理想ONE遇上蔚來ES8,你更喜歡誰?

和蔚來ES8激進的前臉相比,理想ONE的前臉顯得更沉穩一些,整個車頭都顯得更“方正”,有點紅旗或者沃爾沃甚至勞斯萊斯的那種感覺。

造車新勢力的顏值比拼,理想ONE遇上蔚來ES8,你更喜歡誰?

兩種截然不同的設計理念,不知各位是怎麼看待的呢?是更喜歡激進運動的蔚來還是更喜歡四平八穩的理想呢?


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