寶馬X7這款大型SUV橫空出世後一直深受廣大老闆們的喜歡，寶馬X7和奔馳GLS相競爭，這兩款車自然成為了德系車中最值得看的車輛，無論是外觀造型還是內飾空間及其動力表現都沒得說，只是這些車輛的價格都很高，不是我們普通工薪階級可以入手的，即使是一些老闆在買這些車時還得考慮考慮，到底怎麼買最划算。
當下寶馬X7有美規，加規等等，相比中規車來說美規車很有性價比，這輛黑色的寶馬X7就是美規版，遼寧這位大哥花了99萬元買到的，這是最便宜的美規版，這裡的99萬元也是落地價格。
這是美規版寶馬X7，車燈旁邊有黃色反光條，這是美規版車輛必須要有的，否則不合格，我們國家的中規車不要求，當然美規版寶馬X7在我們國內開一點問題都沒有，無論從安全角度還是配置方面上都能滿足我們國內的標準，因此車主大哥才買這輛車。
先看一下這輛美規版寶馬X7的基本參數，長寬高分別為5.151米、2米、1.805米，自重2噸多的大傢伙，雖說這是丐版美規車，不過車內配置基本齊全，搭載著3.0T的直列六缸引擎，匹配8AT變速箱，零百加速成績很好。
美規寶馬X7比中規便宜不假但是一些看不到的地方會影響車主的心情嗎，比如需要升級原廠的ACC，還得漢化導航系統，這些都需要車主自掏腰包去弄，遼寧這位寶馬X7車主也不例外，這是要他自己給愛車升級這些功能。
車主大哥說：“在買車之前我也考慮要不要買上一款奔馳GLS，因為手上預算有限，那時候上一代奔馳GLS落地價格和我這輛寶馬X7差不多，所以我很心動，最後聽說美規版寶馬X7也不貴，於是當時就決定了，選擇這款寶馬X7，至少它是新款車。”
當技術師傅拆掉前保險槓後忍不住笑了，寶馬X7的“大鼻子”確實很大，超大的進氣格柵，確實佔據了前臉的一大半，將前保險槓拆下來，重新安裝ACC雷達+雷達支架，以及漢化的核心產品——ATM模塊（遠程控制單元），總之車主為了這輛車也花了很多心思，畢竟這輛車也是他花了百萬元買到的。
