之所以今天會特別說大眾這款車，主要還是因為有筆者的些許經驗在裡面。相較於更為奢華的車，探嶽這款車我是有親身體會的。
首先，對於合資車來講，大眾探嶽這款車的綜合性價比已經算不錯的了。十八萬左右的價格，一般家庭都承擔的起。
第二，對於很多人來說，外觀是選車時一個重要的影響因素，甚至像我這種“顏控”，相較於性能稍差一些我也一定要選好看的。而探嶽這款車，整體白色調讓它看起來十分素雅。不說是脫俗出塵，但也絕對清新亮眼。再加上輪轂、底盤的黑色，黑白相間的配色看起來很和諧、很舒服。
第三，說完外觀就是內部空間及內飾了。
首先，空間上探嶽長寬高分別為4589*1860*1660，軸距2731mm。如此長的軸距使得前後排的空間十分寬敞，坐進去後腿部的空間也十分富裕。橫向寬度更不用說，坐上去妥妥的“葛優躺”。
至於後排，兩個人綽綽有餘，三個人也還可以，畢竟SUV的一大賣點就是空間足夠大。而且舒適度也不錯，後排中央地板沒有很高的凸起，中間即便有人（乘客），也不會覺得不舒服。
再者就是前後排的儲物盒設計的很合理，非常實用。座椅柔軟度不錯，後排座椅長度較長，到腿彎乘坐會舒適，發動機噪音不是很明顯，門窗密封性很好，車內很安靜。
還有一點比較“炫酷”的是它的豪華配置，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動空調、遠近-體式自動大燈、 上坡輔助、 ESP車身穩定系統、倒車雷達、後視鏡加熱、胎壓監測、ACC巡航、、觸摸液晶屏、ECO經濟模式、運動模式......既酷酷的科技感十足，而且也很實用，極大的增加了行駛的安全性。
第四，說完內外部之後就該說到大家都關心的油耗、動力等問題了。雖然我對車的瞭解十分有限，而且也並不是所謂的“車迷”、“車控”，但一些基本的東西還是知道的。
探嶽2.0T的渦輪增壓發動機開起來動力十足，提速的時候有點推背感，換擋比較平順，開著上高速、超車毫無壓力。電子助力方向盤轉向偏輕，很容易操作，再加上ACC自適應巡航系統，車子開起來特別輕鬆。
不止如此，探嶽這款車的方向盤會隨著車子速度的變化而改變，以保持它的穩定性。有很多SUV因為底盤高、車身重等原因在轉彎或者下雨天時表現出明顯的側傾現象，而探嶽的側傾感算是比較小的了。
最後就是油耗方面，個人感覺探嶽這款車的油耗不算低，但也能勉強接受。尤其在經過了起步加速等方面的駕駛習慣改良後，油耗相對之前已經降低了許多。這點也算是我作為新手司機對自己比較滿意的地方吧。
最後，之所以說這麼多主要是因為真的比較喜歡這款車子，而且開了這麼久，也極少遇到讓我不滿意的地方。寫在這裡也算作對喜歡車、想買車的朋友的一個建議吧。
