這款車剛剛上市時，漂亮的外觀、碩大的車身、優秀的操控，簡直是驚豔，令大家對這臺車寄予厚望，可如今的實際銷量簡直可以用“慘不忍睹”來形容。它就是：馬自達CX-8。
作為國產馬自達最貴的SUV，外觀採用流線型涉及，非常的年輕時尚。車身尺寸為：4955mm*1842mm*1733mm，軸距為：2930mm，尺寸來說可以是相當大了。而內飾方面，CX-8採用了非常現代的涉及元素，7寸懸浮式中控屏幕、三幅方向盤、個性空調出風口等非常好看。同時CX-8為7座SUV，第三排座椅也非常的舒適、寬敞。
動力組成方面，CX-8全系搭載馬自達創馳藍天2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為：141KM，與之匹配的是傳統6AT手自一體變速箱。看上去自吸的2.5L發動機和6AT手自一體變速箱技術較老，但得益於馬自達優秀的調校，使得CX-8操控起來非常的匹配，油門踏板的響應、轉向、懸掛的支撐等等，給人一種非常容易交流的感覺。
配置方面，全系標配胎壓報警、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、定速巡航。中配車型還可選裝ACC自適應巡航，頂配車型直接給配了ACC功能。除低配車型外，其餘車型均配有全景影像和併線輔助功能。全系標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，而且出兩驅豪華版外，其餘車型全部配備了電動座椅加熱，配置上也是非常的厚道了。
但如此出色的CX-8，為何銷量如此之差呢？CX-8是對標漢蘭達的，漢蘭達4月銷量為7502臺；可是CX-8四月才賣了89臺。這就有點尷尬了。泡麵分析大概有以下幾點：
1、價格貴，在CX-8上市時，最低配的售價也得在25.88萬，雖然漢蘭達沒有優惠，但入門價格低，才23.98，雖然CX-8現在對價格做出了調整，不過為時已晚。
2、動力組成差，雖然馬自達在調校上非常有優勢，但在當今的汽車行業，2.5L發動機匹配6AT手自一體變速箱，還是顯得落後。如果換成2.5T發動機，從動力上也會彌補很多，畢竟車子這麼大，動力方面不能忽略。
3、馬自達品牌價值逐漸跌落，雖然馬自達車非常不錯，不過相比於豐田、本田、日產這三位大哥，馬自達的品牌價值真的越來越弱，由此帶來的就是汽車銷量不佳，二手車保值率不高，在同樣價格下，很多人更注重品牌因素，所以，選擇馬自達的就相對較少了。
對於泡麵而言，馬自達依然是個好品牌，希望今後能發展的越來越好，創造出更多的驚豔車型，畢竟在日系車對於動力的執著，馬自達實在很難得。
