奔馳GLA作為一款跨界SUV，雖然空間表現欠佳，但在2018年，奔馳GLA在華總銷量達到6.10萬輛（月均約5083輛），眾所周知，國人的觀念都是"買大不買小"，奔馳GLA能做到這樣的成績，對於一款豪華品牌入門車型來說也是很不容易了。
雖然姍姍來遲，但奔馳早已摸清了該消費階層國人的需求所在，於是他們毫不猶豫的將GLB做得更長更大，它採用了奔馳MFA2橫置平臺而打造，長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距更是長達2829mm，以至於比長軸X1、新一代Q3都要大上一圈。加上類似於GLK的方正設計風格，車內空間表現十分不錯，於是奔馳便隨即推出了連GLC都沒有的7座選裝版。
新車使用了奔馳全新的家族設計語言，六邊形的進氣口內部根據車型不同，分為開孔式雙橫幅格柵和繁星單橫幅前格柵，分別對應的是越野版套件和AMG-Line運動套件包圍，相比概念車的前臉更加協調。配備中央奔馳品牌LOGO，讓新車看起來具備較高辨識度。大燈全部採用LED光源，加上兩側LED光源頭燈的加持，辨識度極高。
內飾可以說是奔馳近年在產品力上的最大利器。它同樣採用了奔馳家族最新設計，跟A級轎車極為相似。雙屏依然是亮點，材質也依舊豪華。此外，該車同樣搭載了Touchpad控制器以及全新的MBUX車機系統。尤其是MBUX車機系統，此前在全新A級轎車上就有所體驗，並且車主可以根據自己的喜好，設計不同的界面，實用性和視覺感均屬一流。
動力方面，奔馳GLB共提供5款車型。其中，汽油車型包括搭載1.3T四缸發動機的GLB 200和搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱；柴油車型包括GLB 200 d/GLB 220 d/GLB 220 d 4MATIC三款，均搭載2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力（200 d車型）和190馬力（220 d車型），傳動系統均匹配全新的8速雙離合變速箱。
方正呆萌的造型、奔馳味十足的精緻內飾、同級獨有的7座佈局，可以看出奔馳不僅把目光放在了X1和Q3身上，還把魔爪還伸向了該區間的7座主流SUV：銳界（ST-Line）、漢蘭達、大指揮官、途昂等。
奔馳GLB的到來，彌補了GLA和GLC之間的空缺，同步推出的7座車型版車型更給消費者帶來了多一層選擇。根據GLA和GLC的價格區間，以及外媒預估GLB可能將搭載的兩款動力系統（1.3T+7DCT、2.0T+8DCT）來看，GLB未來的價格極有可能在28—40萬左右。
那麼如果有這價格，你願意放棄那些主流7座SUV而選擇GLB嗎？
