#值得買的好車推薦#
提起德系豪華中型SUV，奔馳GLC級會讓你想到優雅，寶馬X3會讓你想起運動，而奧迪Q5L呢？科技感？是但又不是那麼的準確，與兩位針鋒相對的對手相比，較為中庸的性格反而讓它擁有不少擁躉，成為很多人在為此糾結時的明燈，是一輛相對買了後悔幾率最低的選擇。
作為德系豪華中型SUV的一員，奧迪Q5L擁有自己特有的用戶群體，所獲得的關注度也毫不遜色另外兩位對手；
採用家族式前臉的Q5L隱約能看到Q7的影子，寬大的車頭，更加陽剛的線條，以及稍顯誇張的“大嘴”，使其充滿霸氣，形象也更加年輕；
堪稱藝術品的矩陣式LED大燈，通過寥寥幾筆便呈現出了出色的視覺效果，並且在照明效果方面更是能傲視群雄，試問這樣迷人的“眼睛”，誰人又不愛呢？
飽滿的尾部採用了更多硬朗的直線條，在霸氣之中更加凸顯出它的層次感，下方極具迷惑性的鍍鉻裝飾並非真正的排氣，細節處理使得整體顯得分外精緻；
尾燈更是在細節方面下足了功夫，如羽翼般依次展開的內部結構在點亮後有著超高的辨識度，同時它還配備了流水式轉向燈，極具科技感；
Q5L雖然經過了加長，但看著仍十分協調，並且還有不錯的肌肉感，其長寬高分別為4765*1893*1659mm，軸距為2908mm，車身參數在同級中具備很強的競爭力；
五幅式輪轂充滿運動味兒，而它所配備的255/45 R20寬胎進一步強化了這種感覺；
我個人最喜歡Q5L外觀上的一點，是它那如同刀刻般的上腰線，寫意的走勢橫貫前後大燈，既增加了車身的視覺寬度，又悄無聲息地闡釋出了它的立體感；
其採用了前置四驅的動力佈局，雖然中央差速器結構已變為多片離合器，但性能表現在同級別中仍為翹楚，畢竟身後掛“quattro”的奧迪你惹不起，此外其前後懸架同為五連桿獨立懸架；
經典的奧迪家族式內飾設計我們已經非常熟悉了，相對簡潔的造型更加強調科技感，雖然用料做工已無可挑剔，但在豪華感的營造上仍有進步空間；
由於是頂配版本，因而奧迪也特意為它配備了異常動感的平底式方向盤，粗壯的維度，飽滿的握感，以及精準的轉向，換誰都會對它愛不釋手；
12.3英寸的全液晶儀表盤，無論是視覺效果，還是實際使用的便利性，都有著出色的表現，帶給人們一種被現代科技環繞的滿足感；
中控區域造型設計相對簡單，8.3英寸的顯示屏功能強大，良好的成像效果，以及簡潔的操作是它的優勢，只是它與整個環境一比較顯得有點小氣些；
短小精悍的擋把十分討喜，由它控制著的7擋雙離合變速箱，在平順性方面的表現足夠令人感到滿意；
與多媒體系統相匹配的觸摸板脫胎於老大哥奧迪A8L，實際操作時反映迅捷，並且還能通過振動給與回饋；
寬大厚實的座椅有著出眾的乘坐感受，各個方向的支撐都非常到位，且主副駕駛都支持座椅加熱功能，對北方同學來說絕對是個非常實用的配置；
加長最直觀的表現就是後排擁有更加充裕的空間，成年人都可以獲得較為舒適的乘坐感受，不過遺憾的是中間地板凸起嚴重，中間座椅的實用性只能打折扣了；
奧迪Q5L的後備箱的常規容積為550L，橫向/縱向/高度都能達到同級中等偏上水平，當後排座椅放倒之後，較為平整的地板為搬運超大型物品提供了便利；
2.0T高功率版本發動機可以爆發出252Ps的最大馬力，以及370N·m的峰值扭矩，百公里加速時間僅為6.7秒，另外這款發動機在節油方面的表現也可圈可點，這點得到了廣大車主的廣泛認可；
奧迪Q5L經過最初的低迷之後，便以穩定的姿態成為暢銷豪華中級SUV的一員，如果你在三強中躊躇不定，不妨選它？如果您有任何的看法，請在評論區留言哦！
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關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 明燈
