2025年特斯拉產量或將達到120萬輛。
疫情持續蔓延，在傳統車企考慮如何挽回經濟損失的同時，特斯拉迎來發展的機遇。
特斯拉股價繼前一日上漲13%後，4月14日再次迎來9.05%的上漲，突破了700美元關口，達到709.89美元，總市值為1304.15億美元。其股價在過去三天的時間裡上漲了近三成，較3月18日的350.51美元已經翻倍。
同一天，瑞士信貸銀行分析師丹·利維（Dan Levy）在一份報告中表示，此次疫情將打破傳統汽車製造商向電動汽車轉型的週期性平衡，特斯拉在電動汽車領域的領先地位將會大大提高。
這意味著此次疫情，將成為特斯拉擴大優勢的最好時機。
利維表示，疫情迫使傳統汽車製造商在產品投資方面做出艱難決定，這會讓特斯拉在電動汽車領域的競爭優勢繼續增強。短期內特斯拉的需求雖然也會放緩，但是到2025年，這家電動汽車製造商的年產量將達到120萬輛。同時，利維預計特斯拉2020年每股收益預期為11美分，此前的估計為9.76美元。
高盛（Goldman Sachs）分析師馬克·德萊尼（Mark Delaney）同樣對特斯拉保持樂觀態度，德萊尼在其首次發佈對特斯拉的研報中表示，特斯拉在電動汽車領域具有重要的產品領先優勢，預計特斯拉在未來幾年將保持“長期增長”。
在估值方面，德萊尼表示，與其他汽車和科技公司相比，特斯拉的收入增長具有吸引力。並且特斯拉在2021年的EBITDA利潤率相對於這些同行而言相對更好。同時，德萊尼將特斯拉目標價定為864美元，給予買入評級。
與傳統車企集體陷入停擺不同，特斯拉在軟件方面仍在不斷攻關。前不久，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上宣佈，公司將在未來幾周內發佈Autopilot（自動駕駛高級駕駛輔助系統）自動識別交通燈和停車標誌的新功能，最快在今年三季度上線並推廣至全球。
此外，特斯拉正推動新一輪軟件升級，駕駛員可以直接在車上查看TeslaCam（特斯拉行車記錄系統）和Sentry Mode（哨兵模式）的視頻。此外，特斯拉正在開發新版本的啟動模式，包括“獵豹姿態”，使Model S和Model X Raven性能版實現全功率起步。
美國媒體cleantechnica分析師亞歷克斯·沃伊特（Alex Voigt）表示，疫情期間從現有車輛中收集大量數據，能幫助特斯拉持續改進自動駕駛系統，並持續改善解決方案和服務。“無論疫情持續多久，特斯拉的自動駕駛系統都將變得越來越完善。”
沃伊特還列舉了特斯拉將在此次疫情中受益的幾大理由，包括特斯拉線上交易更安全，多元化的業務模式幫助其在疫情中發展得更快。此外，特斯拉的付費軟件也會讓其在未來幾個月內持續獲得收益。
作者丨秦章勇
閱讀更多 未來汽車日報 的文章
