收割機公司能夠製造一款暢銷的越野車嗎？你或許會嗤之以鼻，但是這家公司做到了。
萬國收割機公司（International Harvester）本來是一個專門生產農用設備的公司，比如拖拉機、收割機，從上世紀30年代開始，"萬國"是農用機械領域中最響亮的品牌，這樣的輝煌歷史也一直延續到20世紀80年代。這和蘭博基尼從農用機械轉向超跑領域，有著異曲同工之妙。
在20世紀初，萬國公司還生產了不少卡車、皮卡車型，到了1961年，萬國品牌的首輛越野車面世了，名字就叫"Scout 80"，這個單詞在英文翻譯中有偵查員/偵查的意思，我更喜歡把它翻譯成偵察兵。Scout的定位很明確，競品就是當時暢銷的Jeep CJ（牧馬人），目的就是為了打造一款能夠和Jeep CJ抗衡的越野利器。
從外形上看，Scout的尺寸並不算大，三門設計讓它只能是一款短軸版越野車型。越野車標配的四驅系統在Scout身上也能看到，2.5L發動機，最大功率93馬力，這樣的性能參數在當年只能算是中等水平，並沒有什麼驚喜。
Scout從1961年誕生，一直活躍到了80年代，當時的Scout II車型，採用了一套6.2L V8的動力系統，最大功率345馬力，峰值扭矩727N·m，美式大馬力展漏無疑。
Scout的優點是越野性能強，簡單的機械設計讓它皮實耐造，缺點則是毫無舒適性可言，硬邦邦的鋼板彈簧，讓後排乘客如坐針氈，由於短軸設計，整體的空間性能也比較差，高速噪音也是一個困擾車主們的問題。在汽車行業逐漸追求排量縮減，提高舒適性的80年代，Scout顯然格格不入！
這款車與它的後進者福特Bronco和雪佛蘭Blazer相比，沒有任何優勢，被淘汰的命運開始了倒計時。
福特汽車在2019年4月15日向美國專利商標局申請了"Scout"和"BroncoScout"銘牌。Bronco目前越來越接近上市，Scout很有可能會作為福特的另外一款越野車迴歸，共同期待吧。
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