德系、日系、美系、法系、韓系和自主品牌車型該如何選？

自2018年開始，我國汽車市場進入寒冬期，各大汽車品牌日子都不太好過，即便是這樣，我國汽車市場依舊是兵家必爭之地。各大品牌群雄逐鹿，分佔我國汽車市場這塊大蛋糕。目前，國內主要有德系、日系、美系、法系、韓系和自主品牌六大車系，消費者在買車時對於各大車系的車型該如何選擇呢？

一、各大車系特點鮮明

既然各大車系在國內汽車市場能夠站穩腳跟，表明他們都有各自獨特的優缺點。

1.德系

德國是汽車製造大國，無論國民品牌還是豪華品牌德系車都是強有力的競爭者。大眾、寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等一系列品牌在全球範圍內都很有市場。德系車最大的優勢在於良好的機械品質，車型相對比較耐用，動力方面表現比較突出，變速箱與發動機的動力匹配技術相對成熟。另外BBA在豪華品牌層面品牌力很強，尤其是奔馳和寶馬，真愛粉真的不少。

2.日系

日本一直以嚴格的製造技術指標聞名於世，有人說日本人嚴謹，其實是對於配件的一種永恆的追求罷了。日系品牌包括豐田、本田、日產、馬自達等，這些日系車最大的優點就是省油，日系車的設計理念就是用車成本低，所以日系車在動力系統的研發上投入很多，除了油耗低以外，故障率也同樣很低。但是日系車最大的問題在於車身鈑金薄，底盤懸架沒有德系、法系以及美系紮實，還有內飾設計缺少科技感和設計感。

3.美系

美系車一直以動力強、車身用料紮實為主要競爭優勢，美系三大汽車品牌在國內的日子各有不同，通用好得不行，福特銷量下滑，克萊斯勒輕描淡寫。美國人崇尚大排量發動機，鈑金厚度全球最高，更有很多寬大的“肌肉男”亮相於世，航海家、凱雷德等等，這些壯漢可是美系車的代表。

4.法系

近幾年法系車的日子可謂度日如年，一手好牌被神龍汽車打得稀爛。法系車的銷量斷崖式下滑，高傲的法國人也開始用降價和併網銷售來做最後一搏。法系車最大的特點就是設計獨特，底盤調教大師不是“王婆賣瓜”，用料實在這些都是法系車的優點。但是消費者還是在詬病的扭力梁和全系無四驅，以及二手車保值率低等問題也一直存在，並沒有什麼太大的改善。

5.韓系

韓系車以現代和起亞為代表，曾幾何時在國內汽車市場也是混得風生水起。但是近幾年隨著召回、發動機機油增多等一些負面新聞的不斷增多，使得韓系車的銷量也開始下滑，近一段時間現代的銷量有抬頭的趨勢，但是起亞的停車場，庫存依舊。韓系車的特點是外觀設計美觀，價格便宜，配置高，這些也是韓系車的核心競爭力。

6.自主品牌

說完合資品牌，再來聊聊自主品牌。自主品牌近幾年發展迅速，以長安、吉利、長城以及奇瑞等品牌為代表的自主品牌，車型逐步成熟，爆款車型也是層出不窮。成都車展上的長安CS75 PULS，給人眼前一亮，長城哈弗H6一直是緊湊級SUV的銷量冠軍，自主品牌質量的提升有益於提高自主品牌的市場競爭力，有了銷量，自然利潤就會提升，相信自主品牌也會盡快成長，能與合資品牌一決高下。

二、眼花繚亂的車系該如何選擇

既然各大車系特點鮮明，那麼消費者在買車時關注的點也不盡相同。首先，消費者在買車時會很關注油耗、安全性、操控、科技感以及“外貌協會”VIP。其次，很多消費者對於車輛的配置以及三大件頗為重視。最後還有很多消費者在選車時很看中二手車保值率。“What？”消費者的要求如此之多，那麼這麼多車系該如何選擇呢？

熟話說魚和熊掌不可兼得，接下來結合消費者選車需求，小編談談個人的幾個不成熟的看法。如果是家用車，平時上下班代步買菜，小編推薦日系車，日系車的用車成本低，燃油經濟性好，非常適合家用，省心、省錢。但是對於汽車的動力有需求，那還是選擇德系和美系，兩者動力比較足，但是油耗表現來說，美系車一直都是倒數幾名的成績。

針對“外貌協會”VIP來說，韓系和法系是不錯的選擇，很多消費者也會說法系的設計反人類、太激進等等，其實論設計，法國人絕對是當之無愧的佼佼者。加上注重安全和操控，法系車絕對是明智之選，麋鹿測試一直是法國人的天下，法系車安全係數高也是大家公認的，法系車唯獨的問題在於二手車的保值率實在低的可憐。如果您想買一輛一直開到報廢的車，法系還是有參考價值的。

小編更想推薦的其實是自主品牌的一些車型，比如上文提到的長安CS75 PULS。2.0T+愛信8AT的動力組合，外觀和內飾設計前衛，用料實在，空間表現同級別比較突出，整車的組裝品質也相比以前號上很多，這車挺值得推薦的。另外包括吉利的博瑞、博越等等車型也完全可以跟合資品牌相媲美，加上相對低的售價，自主品牌的性價比真的挺招人喜歡的。

總結：各車系都有各自的優缺點，家用車低油耗，小編推薦日系車；結實耐用，安全係數高，操控好，底盤紮實，推薦法系、德系和美系；性價比高、配置高、小編推薦自主品牌，至於韓系車，還要看您自己的意願了。