说起旅行车已经不是新鲜的话题，但真正了解并爱上它的人不是很多。从过去的老桑塔纳旅行车、广州标志505SW到现在的进口大众蔚揽、沃尔沃V60、V90、宝马3系旅行车再到奥迪系统旅行车，国内旅行车见光率越来越高。当一辆奔驰C200旅行车优美的线条从你身边划过的时候，你会感到如此完美的车就是传说中的旅行车吗？但很多人在掂量自己钱包的时候就会放弃，他们总认为那是有钱人的玩具，是情怀人的最爱。
相比SUV，国内旅行车销量可以说是惨目忍睹，与汽车文化发达的欧美产生强烈的反差。造成这种情况的原因很多，究其原因是中国汽车消费者与欧美消费者购车理念的不同。
现在很多消费者愿意加价去购买一款热门的SUV，也不去买旅行车，他们认为SUV高大有面，有一种高高在上的感觉，认为SUV无所不能。反观旅行车好像四不像，不像轿车有头有尾，也不像SUV高大威猛。
其实不然，旅行车才是汽车的精华所在，旅行车集中了轿车和SUV的优势，避开了他们存在的不足。
从舒适性上来说，旅行车多是在其轿车底盘上升级而来的，所以它的乘坐舒适性与轿车保持高度一致。由于车身结构不同，旅行车的坐姿和SUV又不一样。SUV考虑一些通过性因素，其底盘与轿车有所区别，SUV调教一般偏硬，在舒适性在上大打折扣，因此旅行车在乘坐舒适性上高于SUV的。
再说空间上，相对于轿车，旅行车的加长加大的后备箱空间是精髓所在，也会有人说了，SUV的后备箱空间会更好些，下面举一个例，感受一下两者的差别。
选择两款同级别的中型车，沃尔沃的V60和XC60，前者后备箱容积为557L，后者为505L，可见V60后备箱空间表现会更好。同时，旅行车后备箱比SUV低矮一些，搬运货物上下车绝对比SUV轻松很多。
通过性上来说，由于旅行车低矮通过性上受到质疑，其实不然，旅行车的底盘高度虽然不及SUV，但比轿车还是高一点，有的配有空气悬挂，如奥迪A6allroad。加上旅行车的四驱系统在车辆动力分配上由于轿车的四驱系统，因此旅行车通过性比轿车强很多，也比两驱的城市SUV强。
操控性也是旅行车一个强项。正是由于旅行车基于轿车底盘打造，就有着轿车般的操控性。SUV重心高，车身重，在操控上有着先天不足，这一点想必开SUV的人深有体会吧。
抛开旅行车是一种态度一种情况这些因素，就舒适性、空间性、空间性和操控性，你会选择旅行车吗?
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 别爱上 大众桑塔纳
