还记得阿尔特卡尔曼吗？就是那个把福特F系列皮卡穿上尖锐棱角的战斗装甲后的庞然大物。其实这种对于车身块状尖锐肌肉的塑造方式由来已久，尤其是美系的福特、道奇等品牌下，很多概念车早就开始了这种尝试，只不过直到卡尔曼的问世，这种外框车体才被第一次投入到了量产车上使用。不过，说是量产车，不过十几台而且造价千万的卡尔曼距离平常生活还是太遥远。
而在本次广州车展上，我们似乎就看到了将梦想照进现实的可能，通用雪佛兰将旗下全新的概念车型——雪佛兰FNR-X概念车带到了本次展会，而相比于欧洲品牌和日本品牌那些奇特的概念车塑造，这次的雪佛兰似乎早就有了将概念车量产化的准备。
FNR-X概念车本雪佛兰定义为“全功能运动概念车”，车辆在对于外观的塑造上将目前雪佛兰品牌在跑车产品上常用到的切割式线条进一步扩张，这种扩张使得原本的肌肉变成了折线与尖角，不仅仅是车头拥有带有大角度折叠的大灯组与雾灯区进气设计，同时还让这些细节处理方式遍布侧身与车尾部分。
从引擎盖上方和前大灯边区诞生出的线条沿着车辆车辆轮拱、外后视镜下方以及侧窗下沿缓缓进入到车尾，而这种线条还不仅仅是单腰线处理那么简单，两条线条并进，一条进入尾灯，一条在后侧翼子板部分淡出，至于轮拱装饰线条则通过向下滑动的方式装饰着侧身下方。
而在全新公布的车辆内部打造上，俨然一副未来宇宙战舰的驾驶，完全运动化的赛车座椅虽然仅仅在第一排中提供完全功能和包裹性，但是第二排同样采用赛车座椅造型，同时，前后排均提供不同程度的靠背调整，尤其是后排的全平放处理能够在车辆后箱形成一大片“空地”，包括户外装备、日常购物、旅行行李箱与装备等等都将能够被放置在这一区域。
至于内饰与配置方面，一块六边菱形的屏幕以悬浮方式放置在V形布局的中区，但其也没有放弃现代驾驶人们所习惯的物理按键，包裹触控屏下沿、变速箱双侧都将提供按键操控；此外，车辆还搭载了运动氛围灯、红色装饰光带、双边独立分离式天窗等等，这些无疑都为新车带来了独特性。
同时，你完全不用担心车辆驾驶的功能性、舒适性以及性能，FNR-X概念车配置的智能油电四驱系统将在全地形ADAS 高价驾驶辅助系统的支持下感受不同驾驶环境下的高舒适度反馈质感，其将享有动力一键切换、底盘动态升降调整等等功能；同时，LED数字化动态灯组等外部配置也将提升车辆的驾驶安全性。
閱讀更多 天天撩影視 的文章
