在国内，旅行车的市场一直都不是很大，如果不是特别吸引消费者，销量会非常惨淡，即便是价格再优惠也无用。比较典型的一个例子，就是大众家的蔚领。这个大众家族的小老弟，在把价格一降再降，直接降到8万多就能买到的情况下，应该可以卖得出去。但整整一个一月份，也只卖了78辆，销量堪称惨淡。那么为何会造成这样的原因呢？说到本质，还是与车有关。
先来说说外表，从16年上市以来，镀铬的前格栅是三幅式的，与卤素大灯一起组成整个前脸，侧面看起来还是很好看的，从车头延伸到车尾的腰线很平直，加上下方的黑色包围，车子的运动气息一下就出来了，为了让尾部的运动感显示出来，在C柱设计上，使用了一个类似溜肩的造型。
尾部其余的地方，从车灯到牌照区，再到做装饰的排气口，整体都是大众家的传统风格。总的来看，它几乎没有变过自己的模样。整整四年，就算是再贵的车车，也早就看腻烦了，更何况这车的外表还没有到多么惊为天人的地步。无论是什么消费品，大家的追求都是新鲜感，毫无变化的车，又怎么能获得青睐呢？又一德系“旅行车”倒下！从13万跌至8.69W，油耗6L月销仅86台。
至于内部装饰部分，同样是“大众风”，在很多一家的车型里都可以看到差不多一样的。虽然有钢琴烤漆的材质，但基本都是以大塑料为主。除最便宜的一款，其余都提供了中控屏，6.5英寸也算够用了，就是功能不多。整体内饰的风格比较简洁，功能的分区很清晰。值得好好夸赞一下的，还是它后备箱的可容纳体积很大，近乎500L。在放倒座位之后，还可以获得很多空间。作为旅行车的它，在这方面比很多SUV都要更优秀。
最后来说说动力方面，在取消了1.4T发动机之后，只剩下了1.5L加6AT的配置。马力峰值为112，扭矩峰值为145，勉强够用吧。至于底盘和悬架，都是宝来差不多的。在这些配置下，舒适就相当一般了。
所以总得来说，蔚领没有落伍，但也没有什么新鲜的变化，消费者对它已经没有购买欲望了。毕竟在同等价位里，还有更好的SUV在等着呢。如果大众再不做出一些改变的话，那么距离蔚领退出市场，估计也就不遥远了。但比较奇葩的是，大众一直不改变，但也一直不放手，真不知道是何想法了。
閱讀更多 老唐開車 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 旅行车 大众宝来
