10万以内，想要一台大空间的车，但是还不想要MPV车型，这个条件看起来很苛刻，其实还是有车型能够满足这个条件的。
之前10万的预算就想买“旅行车”是不切实际的，但现在就不一样了，因为有了它们。（旅行车三个字加引号是因为这两款车并不能说是纯粹的“大瓦罐”，叫它们跨界旅行车比较合适）
上汽通用五菱-宝骏310W
宝骏310W于去年7月上市，一开始只有手动挡车型，之后又增加了搭载5挡AMT变速箱的车型。
310W采用了宝骏家族式设计，头灯与中网的整体性很高，前包围、中网以及头灯内部都采用了黑色元素点缀，时尚感不错。
侧面车身比例比较协调，三条锐利的线条增加了立体感和层次感。上扬的车窗下沿线条搭配腰线，营造了俯冲运动的视觉效果。
尾部造型比较饱满，不规则造型的尾灯中间采用了镀铬条相连。
内饰也采用了家族式设计，整体风格时尚，视觉效果不错。 三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏、大面积的银色装饰等都是现在流行的设计。
来看空间表现
体验者身高183cm，前排座椅调最低，头部空间1拳；保持前排位置来后排，头部空间4指，腿部空间1拳3指。后排中间位置凸起不高且长度足够放脚，中间位置的舒适性可以得到保障。
宝骏310W的后备厢容积为740L，即使后排座椅不放倒也能轻松放下三个不同尺寸的行李箱，而且仍有不少富裕的空间。
放倒后排座椅之后（支持4/6放倒），后备厢空间可以扩展到1460L，而且空间规整，不夸张地说躺进去就可以睡觉了。这样的空间表现是三厢轿车不能比拟的。
动力上，宝骏310W有1.2L和1.5L两款发动机可选，1.2L发动机最大功率82马力、峰值扭矩116牛·米；1.5L发动机最大功率112马力、峰值扭矩147牛·米。
传动上，1.2L发动机匹配6挡手动变速箱，1.5L发动机匹配6挡手动和5挡AMT变速箱。
推荐车型：
2017款 1.5L 手动豪华型（指导价格6.58万）
2018款 1.5L 自动豪华型（指导价格6.98万）
这两款车型分别是手动挡和5挡AMT的顶配车型，配置基本相同，都配有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、GPS导航、中控大屏、蓝牙、LED日行灯、后视镜加热等配置。
区别方面，手动豪华型多出了无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠、防紫外线/隔热玻璃；自动豪华型没有上述配置，但是它配备有上坡辅助。
天津一汽-骏派CX65
骏派CX65是今年5月份刚刚上市的新车型，其整体设计简洁时尚。中网采用了梯形设计，内部的银色装饰采用了阵列式设计，配合上前包围粗壮的银色护板，视觉效果相当阳刚。
侧面造型简洁，黑色下包围增添了跨界气息，不过整体造型有些似曾相识的感觉。
尾部同样是简洁的风格，采用了JUMPAL的标识，比较醒目。
内饰来看，中控台造型立体感不错，较多的横向线条延展了视觉宽度。三辐多功能方向盘和中控大屏也均有配备，只是内饰有一些“德味”元素。
空间方面，体验者身高174cm，坐前排，头部空间1指，非常小；保持前排位置来后排，头部空间4指，腿部空间2拳，后排中央地板的凸起不大，纵向长度也正好能够放脚，后排的空间表现不错。
骏派CX65的常规后备厢容积为610L，比宝骏310W要小一些，但满足日常家用妥妥地够了。
放倒后排座椅之后（支持4/6放倒），后备厢空间会扩展至1503L，扩展之后的空间比宝骏310W还大，只是后排座椅放倒之后并不能形成纯平的空间。
动力上，骏派CX65全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力、峰值扭矩141牛·米。传动上匹配5挡手动变速箱。
推荐车型
2018款 1.5L 手动舒适型（指导价6.89万）
2018款 1.5L 手动豪华型（指导价7.39万）
手动舒适型虽是全系最低配车型但是配置并不低，包括主/副驾驶安全气囊、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、多功能方向盘、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射、LED日行灯、后视镜电动调节、后雨刷节等配置都有配备，配置表现着实不低。
手动豪华型是次顶配车型，比舒适型多出了天窗、无钥匙进入/启动、发动机电子防盗、皮质方向盘、座椅高低调节、后视镜加热这些配置。
此外还有两款车型分别是手动智联舒适型和手动智联豪华型，它们分别在手动舒适型和手动豪华型的基础上增加了GPS导航和车联网这两项配置，价格上贵了3000元。我个人觉得这两项配置不大重要，如果各位想要这两项配置的话，可以选择两款“智联版”车型。
这两款车型外观内饰设计都比较不错，配置表现都可以用丰富来形容，乘坐空间也比较宽敞，重要的是它们均有着强大的装载能力，外观设计比同价位的MPV车型更协调，更重要的是只需7万块就可以拥有，各位心动了没有？
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