本期繼續我們的汽車資訊公告，這期的主角們可大有來頭了，不僅有現代旗下的高端子品牌捷尼塞斯，還有保時捷、Polestar這樣的豪華品牌，當然，自主新能源品牌也不能錯過。那麼話不多說，直接來看看吧。
全新捷尼賽思G80將於3月30日正式亮相
大家或許都知道，現代、起亞品牌在國內的認可度並沒有當初來得那麼高，在國內可謂是走了下坡路。不過呢，現代起亞集團在海外可以說是如日中天，和國內景象比起來堪比一個天一個地。為了更好地發展品牌向上的策略，現代起亞旗下的高端子品牌捷尼賽思預計在3月30日發佈定位於中大型轎車的全新車型G80，至於它的表現到底如何，咱們就先來一飽眼福吧。
G80和自家的GV80一樣，都採用了家族式設計語言，五邊形中網搭配LED分體式大燈設計，讓它看上去氣勢十足，同時還帶來了些前衛的既視感。配合修長的車身以及車頂溜背造型，從而進一步凸顯出了它強大的氣場和運動感，這與其定位不謀而合。而車尾的分體式尾燈設計也與車頭遙相呼應，顯得科技感十足。不得不說，G80的外觀體現出了作為一部高端中大型轎車應有的大氣和派頭。
車內給人的第一印象是簡約、美觀，並且黑色與棕色的拼搭設計以及實木飾板的點綴，也為它營造出了一定的豪華氛圍。當然，時下流行的科技配置例如14.5英寸中控屏幕、防碰撞預警、ACC自適應巡航等功能也一應俱全，滿足了日常的用車體驗。至於動力表現，新車預計搭載2.5T四缸和3.5T六缸發動機，匹配8AT變速箱，並提供四驅系統。不過，這裡要說的是，按照我的推斷，這輛車引進國內的希望不大，並且動力總成也不符合目前國內的小排量趨勢，這款新車更多的是為北美等市場而量身打造的，至於未來會不會引進，還要看現代起亞這邊的態度了。
曝保時捷新車計劃
第二則資訊則是關於保時捷，現在的新能源車型是多數廠家比較重視的一個發展方向，保時捷自然也不例外。從目前得到的消息來看，保時捷預計在本世紀40到50年代，旗下將近一半的銷量都為新能源車型提供，也就是說，到那個時候，保時捷所有車型至少有一半會是新能源車。從去年亮相的Taycan火爆的訂單就能看出，大家對保時捷的新能源車型充滿信心。
同時呢，基於保時捷Mission E Cross Turismo概念車打造而來的Taycan跨界版本車型Taycan Cross Turismo將於2020年底發佈，動力系統則預計為Taycan車型上的動力總成，並且在2022年年內保時捷還會推出基於PPE平臺打造而來的純電動Macan車型。那麼我想問大家，如果到那個時候，有多少人還會懷念內燃機時代的保時捷車型呢？可以留言告訴我。
中規版Polestar 2諜照曝光
接著同樣是關於新能源的消息。特斯拉Model 3在國內的知名度以及認可度越來越受到大家的認可，不過，大家別忘了，在高端純電中型車這一領域，還有Polestar極星品牌的Polestar 2。
Polestar 2基於CMA架構打造，並且已在去年公佈了售價，最近我們也獲取到了它在國內的路試照片。從圖中我們可以看到，國內Polestar 2的外觀與海外版基本一致，只是在車身右後方增加了快充口，並且車尾的“極星2”也表明了它國產製造的身份。
而內飾方面，由於測試車輛車內有較多的線束，所以整體造型沒有太多的參考意義，不過Polestar 2採用了黑色作為車廂內的主色調，並且擋把設計造型獨特，顯得年輕、前衛。此外，Polestar 2採用了容量為72kWh的電池組，WLTP工況下綜合續航里程達到500km，並於2020年上半年正式量產並交付。那麼，大家不妨猜下，它的到來會不會對國產特斯拉Model 3的銷量造成衝擊呢？
廣汽新能源Aion V將近期推出
說完了國外品牌，我們再來說說自主的。廣汽新能源近期將推出旗下第三款純電動車，該車命名為Aion V，定位於緊湊型SUV。
Aion V來自GEP2.0純電專屬平臺，其造型採用家族最新設計語言，整體看上去足夠酷炫，不過小樹我覺得比起Aion S和Aion LX的外觀來說，顏值方面還是後兩位更高。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm，對於一款緊湊型SUV來說，車內的空間表現足以滿足多數家庭日常用車需求。
而車內，Aion V內飾整體延續了Aion家族的設計語言，雙色拼搭加上“雙聯屏”等設計，讓它看起來科技氛圍濃郁，符合現代化潮流設計趨勢。至於動力總成部分，新車將搭載一臺日本電產所提供的永磁同步電機，最大馬力184匹，最大扭矩350牛·米，NEDC工況下綜合續航里程擁有三個級別，分別為500、520和600km。
寫在最後：那麼以上就是本期的《汽車資訊公告》了，不知道以上這些車型，你看中了哪款呢，歡迎在下方留言評論。
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關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 新能源汽車 設計
