燻然櫻花落
這個看發動機調校如何了，調校的馬力。還有以前看過一篇文章，寫的好像是說這個微型麵包雖說輕，但1.0排量的小機器，開起來，提速什麼的還快。好像說到就是升功率比較大。以前在車行工作，有個拖車，打不著火了，記得當時用單位售後平常代步出去服務用的小車，起亞千里馬，才1.3的。直接就用拖車繩拽，當時看到，小車一檔一用力都往後彈一下，硬是給拽動起來，速度稍微起來，那拖車，別擋一下彆著
z道心z
我們就拿五菱神車來看一下，五菱宏光系列，普遍搭載1.2L/1.5L自吸發動機，而這些車型的自重多在1.4噸以上，他們歸屬於小客車系列，最多的提供8個座位，可以同時容納8人，按照每人體重公斤計算，單純乘客重量就達到了0.6噸。再加上車輛自重，就已經突破2噸了。關鍵問題是，他滿載8人依然可以比較輕鬆的行駛！這還不算裝載的其他物品重量。
我仔細對比了五菱麵包車發動機參數與緊湊級家轎的1.5/1.6排量發動機，但看性能五菱不及我們平時常見的家轎。之前曾有廠家為了宣傳自己的新麵包車，硬生生塞進了18個人，還有一些違法超員的，也是拉不下十幾個人。這不是重點，重點是駕駛員啟動車輛，伴隨著發動機的嘶吼，車子慢慢跑起來了。我們來算一下，18*75=1.35噸，加上車子自重就接近2.8噸，也就是說只要還有空隙，他還可以塞進去一些東西，但是車子還能跑！
綜上所述，對於大部分1.6L排量車型來說，只要塞的下，三噸以上，甚至3.5噸、4噸，車子依然可以行走，就是比較緩慢而已。
貓眼看車
按轎車說。正常裸車重1.1-1.4噸，1.5-1.6自習發動機，坐滿人後備箱裝滿東西，極少數時候會達到2頓（5人-80公斤擠著，0.4噸，後備箱再放點工具啥的……）
要是擱麵包車上，換成低速變速箱（5檔3000轉80車速那種，一般轎車會在100-130車速）車自重加上載貨，突破三噸也能跑起來，提速慢點而已
上面說的是汽油機，汽油機適合高轉速快提速，要是柴油機型，載重還能高點，柴油機是低轉，高扭矩機型
芯厎號卜了的殤
這個沒有一定的說法和限制，如果在變速箱和差速器裡做文章，弄一個高轉低速出來，十噸都拉得動。其原理就像拉鍊胡蘆那樣，人力都能拉起幾噸重的東西。只要廠家能配到車上就行，不管排量多大、車身多重，都會有一個傳動適配，且不怎麼影響發動機壽命，影響的只是油耗。如五菱宏光1.5發動機，這麼大一個車還滿載七條大漢，不一樣開得動嗎，其3千轉只有100碼，就是根據發動機傳動適配結果。
GOU永
給我一個槓桿，我可以撬動地球。汽車可以拉多重，取決於變速箱的變速比，
別問我是誰131
五菱之光，應該是1.0的吧，拉40袋水泥，兩噸吧，感覺還行，吃點力但是動力還能跟上，不至於熄火
劉得利斯
先看題，對速度並沒有要求，也就是說在理論情況下沒有拉不動的可移動物體
專業電控
最多1.5噸。
用戶8806761457031
50噸的車，用0.1排量的也能行。關鍵看減速比。
wfwfwf131
排量1.6的發動機，技術好的廠家可以做到150匹的動力~~~~老式東風140卡車的馬力還不到150匹，自重五六噸，拉貨15噸無壓力(別介意超載這個問題)，總重超過20噸~~~~~150匹汽油發動機，配一個大齒比變速箱，保持高轉速，還是可以跑起來的~~~~~~
