1、第18批免購置稅新能源車型目錄發佈，北汽LITE/江淮iEV7S/雲度ππ等580款車型入選
6月19日，工信部發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十八批）》，580款新能源汽車入選。其中，純電動車556款，插電式混合動力車15款，燃料電池9款。另外，工信部還發布撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。318款新能源車型在列。
2、做好平行進口汽車燃料消耗量與新能源汽車積分數據報送工作
工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局6月19日發出通知，根據《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》有關要求，為做好乘用車企業平均燃料消耗量和新能源汽車積分核算工作，各平行進口乘用車供應企業應及時報送其所進口的乘用車燃料消耗量和新能源乘用車相關數據。
3、工信部：加快建立車聯網產業體系 培育經濟發展新動能
工信部科技司相關負責人表示，日前，工信部與國標委聯合印發了《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（信息通信）》和《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品和服務）》）。下一步，將會同有關部門，繼續發揮好由工業和信息化部、公安部、交通運輸部等20個部門和單位組成的車聯網產業發展專項委員會作用，合力推動解決政策法規、技術標準、基礎設施、管理制度等方面的問題，加強對產業發展的規範和引導，營造有利於產業發展的環境，著力突破先進傳感器、車載操作系統及中間件、車載智能處理平臺、汽車級芯片等關鍵技術，加強LTE-V2X無線通信技術的覆蓋和應用，加快信號燈、交通標識等道路基礎設施的信息化和接口改造，加快建立車聯網產業體系，促進自動駕駛發展，培育經濟發展新動能。
4、青海調整新能源汽車補貼政策，2018年按國家50%補貼
近日，青海省財政廳、商務廳、經信委發佈的《關於調整2017年-2018年新能源汽車推廣應用購置補貼政策的通知》明確，除私人購買新能源乘用車、作業類專用車（含環衛車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請購置補貼資金的不作運營里程要求外，其他用戶申請購置補貼資金的運營里程須達到2萬公里，其中：2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變，補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。2018年6月12日起，青海省新能源汽車補貼標準按國家同期補貼標準1:0.5執行。
5、深圳將修訂網約車管理辦法，新註冊車輛需為純電動
近日，深圳就網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（修正草案送審稿）公開徵求意見。送審稿提出“禁止非純電動車輛新註冊為網絡預約出租車”等新規定，而且要求車輛為軸距2650毫米以上的純電動小汽車。
6、寧德時代六連漲停後放量 遊資大舉吸籌
寧德時代 (300750)上市第六個交易日繼續漲停，收報58.3元，總市值達到1267億元成為創業板市值最大公司，寧德時代今日成交量6514萬元有明顯放大。盤後數據顯示，買方前五席位合計買入5665萬元，其中包括四個券商營業部席位，買一席位華融證券上海華山路營業部買入2056萬元。賣方前五席位合計賣出210萬元，其中包括三個機構席位。
7、純電動客車5月產量破1.4萬輛 同比增782%
2018版新能源汽車補貼政策實施前的最後一個月，新能源客車市場出現小爆發。2018年5月份，我國純電動客車市場累計生產各類車型達到1.43萬輛，環比4月增長117%，比去年同期爆發式增長782%。1-5月，我國純電動客車市場累計生產達到2.72萬輛，同比增長899%。5月份的市場，也憑藉破萬的表現，創造了月度產量新紀錄。
8、特斯拉否認暫停接收中國新訂單
6月19日，針對特斯拉已經停止接受中國消費者Model S和Model X定製訂單的消息，特斯拉中國官方客服人員表示，現在仍然可以選擇這兩款車型的定製車。“由於存在關稅調整風險，所以不推薦選擇Model S和Model X的定製車，推薦選擇現車，但是如果一定要選擇定製車也是可以的。訂單到車時間大概為4個月左右，與此前相比沒有變化。”客服人員說。
9、長安汽車江寧新能源汽車項目在江寧開發區開工
6月19日，投資200億元的長安汽車•南京江寧新能源汽車項目在江寧開發區開工建設，項目總投資200億元，定位為中大型新能源整車產品生產基地，規劃產能60JPH，建設內容包括衝壓、焊接、塗裝、總裝生產線及附屬設備配套設施等，預計可實現年產值1000億元。
10、合眾哪吒汽車實車圖曝光，預計將於三季度上市
日前，獲悉一組合眾新能源哪吒汽車一款全新純電動小型SUV的實車圖。據悉，新車在60km/h等速情況下的續航里程為330km，快充可實現在30分鐘內充滿80%的電量，預計今年三季度上市。
11、奧迪CEO施泰德因涉“排放門”在德國被捕
德國時間6月18日，大眾集團旗下豪華品牌奧迪掌門人施泰德被捕，這也是迄今為止因排放門被指控的最高級別管理層。慕尼黑當地檢察官給出的解釋是，之所以拘留施泰德是因其涉嫌隱瞞證據而阻礙當局對排放門事件的持續調查，避免使大眾汽車集團陷入進一步領導危機。隨即，奧迪和大眾方面證實了這一逮捕消息，並重申施泰德仍有無罪推定。截止到目前為止，施泰德本人並沒有任何發聲。
12、美國業界反對挑起對華貿易戰
特朗普政府發起貿易戰，引發美業界人士強烈反對。美國農業、製造業等領域的行業協會發起了向國會請願行動，呼籲阻止特朗普政府這種損人不利己的貿易保護主義舉動，其中包括代表30多萬名豆農的美國大豆協會。他們還在社交媒體上以“要貿易不要關稅”為熱詞廣泛宣傳他們的訴求，以喚起各界對貿易戰悲觀前景的關注。
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