對於絕大部分車企來說，過去的這兩個月可以說是"愁雲慘淡萬里凝"，2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比下降78.5%，怎一個慘字了得。好在如今疫情稍稍和緩，各大企業也陸陸續續開始復工復產，對於普通消費者而言，購車需求和信心也開始復甦。那麼，今年，自主新能源品牌又將給大家帶來哪些驚喜呢？我們來看看這三款有可能成為爆款的車型！
比亞迪漢EV
亮點：百公里加速3.9秒、風阻係數0.23
毫無疑問，比亞迪漢應該是比亞迪本年度最值得關注的車型，沒有之一。
作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，比亞迪漢的重要性不言而喻。從目前最新曝光的比亞迪漢內視圖來看，整體設計採用黑紅撞色風格，視覺上衝擊感十足，採用雙幅平底方向盤，調整了檔把的造型，整體豪華感提升。
動力上，比亞迪漢EV將提供單電機兩驅和雙電機四驅兩種動力配置，雙電機版的比亞迪漢EV前電機最高功率163kW、最大扭矩330N·m，後電機最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高車速185km/h。單電機版車型搭載一臺前置最高功率163kW永磁電機，扭矩330N·m，最高車速同樣為185km/h。
不容忽視的是，比亞迪漢將搭載全新的"刀片電池"，能量密度140Wh/kg。使得比亞迪漢EV的NEDC綜合續航里程達到550-600km不等，也是目前比亞迪車型中續航最長的一款車型。
幾何C
亮點：全球首款量產無人駕駛純電動SUV
幾何品牌在造勢上一向有自己一套獨有的秘訣，幾何A號稱東半球最好開的電動車，這回幾何C又是全球首款量產無人駕駛純電動SUV，這噱頭真是一套一套的。
幾何C作為吉利品牌推出的首款純電動SUV車型，整體線條流暢、充滿動感，採用當下流行的懸浮式車頂，為了有效降低風阻和增加續航里程，新車或者採用與幾何A相似的隱藏式門把手。
電池上，幾何C採用寧德時代電池，電池能量密度提高到183.23Wh/kg。動力上，將搭載150kW功率、310N·m的永磁同步電機。NEDC續航400-520km，然而高續航版本續航也僅為520km，在2020年600+km扎堆的純電動車型中，這個續航水平已不再吸睛。但是敢於號稱全球首款量產無人駕駛純電動SUV，那必然有它的兩把刷子，期待幾何C的上市表現。
小鵬P7
亮點：NEDC綜合續航706km
根據最新的工信部第329批《道路機動車輛生產企業及產品公告》和2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，小鵬P7曝光了NEDC續航里程為706km的後驅版本車型，成為目前已知的國內續航最長的智能電動汽車！這超700km的續航一曝光，小鵬P7的爆款屬性就自動生成了！
不得不說一句，小鵬真是"藝高人膽大"，旗下第二款產品小鵬P7長續航版剛曝光，就創下了自主品牌最長續航車型的記錄。這款車定位於"智能轎跑"，這擺明了是要和國產特斯拉Model 3一較高下，它到底哪兒來的自信呢？
這款續航達706km的小鵬P7屬於後驅版本，該車型最大功率為196kW，峰值扭矩390N·m，且搭載了新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kWh，百公里耗電為12.5kWh/100km。在動力上，又搭載了雙電機四驅系統，百公里加速在4秒以內。而小鵬P7將於4月份上市，並且在5或6月正式交付，真實續航表現非常令人期待。
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