灆莓寳
鈴木UY125如圖。
裂行125如圖。
這兩款車在用戶群體上還是有一定區別，UY125車身更大，空間也更大，載物能力也強，實用性更好，載人很方便，但是外觀也不土氣，動力不差，既能居家代步也能個人通勤，應用範圍更大一些。
裂行125車身更短小精幹，配置更高，LED大燈和全液晶儀表很唬人，外觀更動感，顏值更高，適合作為單人玩樂聚會或者通勤的工具。這就是這兩款車最根本的區別。
動力上兩款車都還可以，鈴木UY125配備的鈴木超級芯發動機固然優秀，但是本田裂行125配備的NSC125發動機也不錯，憑藉車重更輕巧的優勢甚至在動力表現上還要好於UY125，因此UY125在動力上並沒有明顯優勢。兩款車都很靜音省油。
質量上兩款車也沒有明顯差距，都還比較穩定，小毛病可能會有點，但是沒大問題。
所以，如何選擇這兩款車還是要看你是怎樣的應用場景，注重玩樂注重顏值你就選裂行125，注重實用和全面你就選UY125。
好了，就解答到這裡吧！歡迎大家留言！
驃騎府
本田裂行125和鈴木UY125之間該如何選擇？
新大洲本田裂行125 碟剎、手剎、CBS 價格：12980元
1、全新的NSC125發動機，硬性升級標準就是重量，相對老款的CHA125發動機要輕1/4，油耗官標下降28%，官標性能提升了25%。
2、本田的PGM-Fi電噴一直是領先科技，三個特點：油耗、排放、和降低噪音。
3、智能鑰匙 Smart KeySmart key智能遙感鑰匙的首次運用，是新大洲本田的一次技術創新。智能ID認證，輕鬆啟動車輛。同時具有智能定位、智能警報和智能防盜功能。
4、前後聯動剎車系統，將制動力自動地分配給前後輪，制動更安全，騎乘安全係數大幅提高
5、液晶儀表
6、LED大燈
鈴木UY125 價格:9380-9980元
濟南鈴木憑藉優友UU125發動機的好用，油耗經濟、動力充沛而迅速紅遍大江南北，而剛上市的UY125與UU125在外觀上有很大的差異，採用了雙大燈設計，比UU多了液晶儀表，LED日行燈、USB充電接口、運動化輪轂和外觀等等配置，價格比UU高了1000的樣子。
裂行前後均為10英寸輪子，UY前12後10輪子，通過性UY生出。
裂行有CBS聯動剎車，UY沒有，剎車上裂行勝出。
裂行為LED大燈、UY為鹵素大燈，大燈上UY勝出
裂行、UY兩者都有USB接口，打平手。
裂行有智能遙感鑰匙，UY沒有，高科技配置上裂行勝出
裂行、UY均為夜景儀表，打平手
裂行125搭載的是本田舊的發動機平臺，UY搭載的是鈴木最新發動機，發動機技術UY勝出，裂行油耗＞UY
裂行比UY貴了近3000元，那到底該怎麼選呢？如果喜歡追求高科技配置就選裂行，如果追求實用、更在意動力和性價比就選鈴木UY。
遇見妳是最美de意外
如果是五本，可以！如果是新本，請慎購！
在這兩臺車子裡做選擇，毫無疑問，非鈴木UY125莫屬，6.9kw的動力表現橫掃合資、國產同級別車型！其特點是動力澎湃，經濟省油，前輪12寸大輪轂（通過性佳），聲音好聽，座椅寬大載人多，加速線性不抖動，高速穩且不發飄！UY125搭載的是與UU125一樣的發動機，其“超級芯”的性能已經被廣泛摩友驗證並得到肯定。UU125已經被稱為“神車”了，只要按時保養，幾乎不壞！
濰坊大叔
踏板永遠別買鈴木就行了，做工太差，裝配差。踏板王是雅馬哈其次本田光陽，三陽也不錯。鈴木這快20年就沒出什麼車了。另外豪爵鈴木不在生產250以下的車，現在全部由濟南鈴木生產，那個裝配和質量在uu上已經提現。我真不清楚是什麼勇氣還選擇鈴木。鈴木已經日落西山了，全球只剩印度市場了，買踏板還是選雅馬哈，本田這些車吧，濟南鈴木的售後沒法與原來豪爵比。
摩旅極客Wallace
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注！
濟南鈴木UY125和新大洲本田裂行125，隨著裂行的升級改款，使得它們的差異上升到了一個，實用型踏板車和玩樂型踏板車之間的高度，因此它們之間的選擇主要看更偏向於哪一種需求。
外觀方面，升級改款後的裂行125整體的外觀並沒有發生多大的變化，依然保持了原來的車身配色和設計，不過相比UY125它的整體外觀,會更加動感,這和它小排量運動型踏板車的定位比較相符，而UY125雖然整體外形比常規踏板車要好看一些,但相比裂行125還是會遜色一些。
動力方面 這兩款車型搭載的都是各自車系技術水平和性能表現比較出色的發動機，它們都具有震動低，噪音小，提速快，動力足的特點，不過從油耗表現來看UY125會略佔優勢,因為這是這款車最出彩的一個點。 
配置方面,新大洲本田裂行125將佔有絕對優勢,這也是這款車升級後最大的一個亮點,升級後的裂行125不僅保留了比較實用的剎車聯動系統,還搭載了當下比較流行的芯片防盜系統，這套配置的應用使得這款車的檔次，瞬間提升了不少。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，從中可以看到UY125最引以為傲的地方,就是發動機的油耗表現,對於一款是實用型定位的踏板車來說，在發動機性能不錯的前提下，保證極低的燃油消耗量，是眾多踏板車夢寐以求的夢想，因此UY125在注重實用的前提下它絕對是同排量車型中的首選。
至於新大洲本田裂行125它整車的優勢除了發動機表現以外，還集中在整體外觀和配置方面，因此它整車的檔次感很明顯要好於UY125,所以在注重車型質感的前提下裂行125會更值得選擇。由此可見這兩款車型之間的選擇，主要看更注重哪一方面的車型表現。
騎士分享
我之前是Uu，我當時也糾結過這個問題，就來選了UU，原因只有一個，便宜好幾千呢！哈哈
無聊節拍
本田烈行的發動機實際騎起來沒啥勁，uy125剛剛上市，技術還是挺新的，配置也還不錯。推薦uy125，當然外形比較普通，你得能接受這個外觀才行
FotoLab樂活實驗室
新大洲本田裂行125比獨特的外觀受到越來越多用戶的青青睞，LED大燈，液晶儀表，USB充電器，超大空間，NSC125發動機，PGM電噴，平衡雙剎……等特色配置，年輕人的最愛，就是價格貴點，高配近12000大洋，有時候還缺貨😆希望對大家有用
摩托FUN
動力啊，油耗啊，顏值啊，這兩款車先不用說了吧，網上評論很多，自己搜。 那我來說說聲浪吧(你踏板還提什麼聲浪)，實際體驗UY的排氣聲自帶“渦輪增壓”(哨音)，而且明顯，初斷加速就有，尤其是慢回油門時最為明顯，你耳朵裡滿是哨音，已聽不見正常的排氣聲，這點非常吸引我，搞得我經常緩慢回油門，聽聽渦輪洩壓的聲音
lamixisi
我來說一下這個問題，題主所說的新大洲本田裂行125和UY125是不是同價位車型中比較好的,還需要客觀的去對比。
裂行125和UY125是兩款車型定位完全不同的踏板車，UY125是一款比較注重實用型的車型,而裂行125則是一款比較在意注重操控表現的車型，雖然它的操控表現並不是非常出色，但它的外觀足以讓你浮想聯翩。
不過它們的外觀如何變化，車型如何定位這兩款車型依然屬於實用型踏板車的範疇，不信來看它們的動力表現。
這兩款車型搭載的都是各自比較有實力的發動機，並且它們都具備提速快，噪音小，振動低的特點，動力的調教也比較偏向於低轉，這樣的發動機特性和動力表現，剛好是實用型摩托車所需要的。
不過除了以上共同之處UY125它的綜合實力會略強一些,其中最突出的點就是油耗表現,它的百公里燃油消耗量可以低於同排量平均水平,所以這款車是名副其實萬元內踏板車中，比較出色的車型。
至於新大洲本田裂行125只能說是比較有特色的一款車，即便是升級改款後依然是如此，因為它在同檔次的車型中，並不能算得上是最強的,但在騎行舒適性方面因為基礎配置和做工的差異，新大洲本田裂行125會略好於UY125。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到UY125是一款顏值還算不錯，性能相當靠譜的實用型踏板車，尤其是在同價位車型中，它的實力還是比較強的，而裂行125則是一款車型特點比較突出的小踏板摩托車，所以它們之間的選擇，一看預算，二看性能。
以上分析題主可以根據注重點來選擇，可以說各有千秋吧，希望我的回答能對你提供到幫助，謝謝！歡迎多交流！
