2019年中國車市下行加劇，新能源汽車也不能獨善其身，累計銷量增速放緩，即使是在這樣的背景下，各大主機廠依然大手筆投入到系能源汽車領域。
據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，今年11月份，新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。儘管前11月個月，新能源汽車產銷分別增長3.6%和1.3%，但也告別了此前的大幅增長。根據資料相關統計。大約有50多家車企130多款新能源新車上市。有些車型火爆，有些車型還未上市就已經在市場上已經銷聲匿跡。
我們來看看以下這幾款2019年比較有代表性的新能源新車，各位看官是否有見到過？
Model3
奔馳EQC
奧迪e-tron
廣汽新能源AionLX
幾何A
大眾朗逸純電
昂希諾EV
在它們身上，我們看到了外資企業的來勢洶洶，看到了自主品牌築起的禦敵城牆。面對當下這個新能源汽車的亂世，市場競爭沒有一定之規，有的車企步步為營、穩紮穩打，有的車企則開啟了大躍進模式、猛衝猛打。在這8款車中，外資品牌佔據了大多數，由此也不難看出，2019新能源車市的主題已經從以往的中國車企加速快跑變成了中外車企之間的攻防戰。2020年大幕即將拉開，這場攻防戰將如何繼續，我們拭目以待。
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