名爵6新能源車自4月17日上市的30天內，訂單迅速突破3000輛，以同級最快的爬升速度，力壓眾多合資新品。

這款車究竟好在哪裡？除了被稱為最美新能源車的漂亮外觀，還有什麼過人之處呢？

近日，名爵6新能源在天津開啟試駕模式，小編得以深度體驗這款熱門新能源車。

“顏值即正義”

市面上好看的新能源汽車不多，符合年輕人審美的潮車更是屈指可數。憑藉獨特的感性力設計，名爵6新能源性感爆表，十足的豪車範讓“顏控”們按奈不住。翹臀性感，曲線撩人，臉蛋極致，名爵6新能源的時尚轎跑範兒，隨便一拍都是大片，想不一見鍾情都難。

從外觀上來看，名爵6新能源極富視覺衝擊力的星輝旗盾格柵、充滿“野性”的倫敦之眼LED大燈、漸進式LED轉向燈和17寸精車雙色鋁合金輪轂都是標配，優雅卻又不失力量感的鋒利腰線、流暢動感的C柱下滑曲線、溜背的設計……也都宣告著它的轎跑風格。

在當前的新能源汽車市場中，名爵6新能源以其高顏值一舉拿下“最美新能源汽車”的稱號，實至名歸。

內部全是“黑科技”

進到車內，12.3英寸虛擬儀表、10.1英寸高清互聯大屏、豪車上的電子旋鈕式換擋，爆棚的科技感，你都可以YY自己在太空艙；動感的渦輪式出風口、換擋撥片等，在你加速、甩尾時，帶感加倍。

另外它的實際乘坐感，特別是在前排駕駛員已經玩嗨了的情況下，後排還是能穩當舒服，這一點，除了懸掛做得好以外，內部空間與座椅設計，都值得點贊。以前最先進的科技應用，往往最先在手機上普及，現在節奏變了！汽車跟手機同步、甚至更快地應用最新科技，而汽車裡面，“最會玩”的要數名爵了。

“爵對會玩”的名爵6新能源，自帶互聯網汽車智能系統“互聯智行”：性能車裡，它是最貼心的，貼心的車裡，它是最性能的：要幹啥，開口就有，飆到哪兒，地圖都能幫你找到位置。這次名爵6新能源讓我們體驗到了史上最強的人工智能語音控制，一呼百應，還有最懂事的大數據主動導航，以及爵佳的“出遊地陪”，車是涼爽的、路線是訂好的、充電樁是可以自動給你找的、付錢可以是自動的、副駕是幫你照顧的，除了方向盤和油門剎車，彷彿都不用操心。

無縫連接你的手機

試駕中，人還沒上車，“快人一代”的名爵6新能源，就提前Stand by。通過手機APP和名爵6新能源的車機系統無縫對接，不僅可以準確定位車輛位置，實現自動尋車、車輛信息一手掌握，還可遠程控制門鎖、後備廂甚至開關空調、自動推薦充電樁等，關愛指數爆表。

手機能當正兒八經的車鑰匙使。如果想讓同伴幫忙取你放在車裡的東西，打開“斑馬智行”APP，選擇“遠程解鎖”，打開車門或後備箱，同伴拿好東西后，你再遠程上鎖，搞定。所以，如果你懶得專門下樓一趟送鑰匙，或者你想給同伴一後備箱玫瑰這類的驚喜，又或者你有強迫症睡覺前要鎖三次門，都會覺得這些功能簡直方便得感人。此外，你還可以通過手機授權，讓家人朋友使用車輛。用多久，在哪用都可以設定，既安全又實用。

在天津二三十度的天氣裡，名爵6新能源傳說中的遠程開空調，就顯得更加清爽貼心。在進入車內之前，提前開好空調，人一上車，車內涼颼颼，再也不用擔心夏天穿短褲露出的大腿，被曬得發燙的皮座椅炙烤。冬暖夏涼，名爵6新能源給你比韓劇歐巴還貼心的關愛。

在停車場，名爵6新能源的超前黑科技就已經顯露無疑了：越級配置了很多豪華車都沒有的RCS遙控駕駛系統，通過手機操控“停車防堵演習”著實驚豔。當你要開車時發現兩面車門全被旁邊的車堵住，就可以拿出手機，把車遙！控！出來！！！比玩“提線木偶”還6，分寸空間隨意“掌握”。停車時遇到這種情況也一樣，車位太窄，那就人先下車，用手機遙控車輛入位，別提多拉風。

驚呆了，6秒破百

靜態體驗過後，性能和操控的動態試駕正式開始。先來科普一下，名爵6新能源擁有一套世界級的混動系統，在與全新名爵6同源的藍芯動力基礎上，更進一步增持上汽領先的“綠芯”新能源技術，藍芯綠芯雙劍合璧，打造傲視群雄的MG E-DRIVE 智驅插電混合動力系統。其三電效率、綜合油耗、充電效率全面領先同級，更帶來228馬力最大功率、622牛米峰值扭矩、6秒破百的體驗，挑戰寶馬3也不在話下，為性能轎跑領域帶來“速勝一籌”的全新感爵，動力表現用“兇猛”已經不夠形容。

在百公里加速實測試車場上，極速激情的一觸即發，讓人腎上腺激素飆升。將名爵6新能源設定到sport模式，油門到底，發動機與雙電機同時迸發出攝人的動力，狂野加速帶來的推背感瞬間將人狠狠按在駕駛席上，不用吊轉速也依然可以彈射！6秒多的0-100km/h加速成績，動力表現用“兇猛”已經不夠形容。

跑得快，還得站得住。相信“老司機”都明白，遇到緊急情況時，剎車距離短一釐米就意味著減少一分事故的可能。車速穩定在100km/h時，全力踩下制動踏板，名爵6新能源的剎停距離僅僅只有37米，這已經是性能車級別的水準了，比寶馬3系還短了4米多。

除了成績出色，實際的主觀體驗也非常不錯，整個減速過程中的車身姿態都相當穩健，制動力的釋放也是均勻而線性，十分好掌控，這樣從容而出色的制動表現，在同級中說得上是無出其右了。

此外，在S型繞樁項目中，名爵6新能源極為高級的轉向品質、配合靈活的車頭指向性，都給整車帶來了十分出色的動態方向響應，無論是貼近彎心還是在連續彎道中來回走線都毫無壓力。

電能回收，不要太智能！

從新能源的專屬性能來看，依託上汽全球領先的三電系統，名爵6新能源擁有三種駕駛模式MODE（NORMAL、ECO、SPORT）、三種動能回收模式KERS（輕微回收、中等回收、強回收）、三種電量管理模式BATTERY（智能、電量保持、強制充電），可任意切換，在動力性、經濟性、平順性、使用靈活性等方面都有極致表現，可以滿足你在城市擁堵路況、順行道路、高速公路等各種日常出行場景的使用需求。

當你穿梭市區時，將駕駛模式調成最常用的NORMAL模式，能量回收則默認為中等回收模式，電池模式默認為電量保持模式。正常D擋起步，此時發動機並不會啟動，車內非常靜謐，很有種雲淡風輕的高級感。又得益於電動機低速扭矩大的先天技術優勢，初段的動力響應十分積極，提速的輕快感很好。從容又高級的狀態下，不放首歌，實在對不起這份安靜，“你好斑馬，我要聽《當紅主爵》”，名爵6新能源的互聯網汽車智能系統立馬就聽話地放歌了。能靠嘴控制的，絕不動手，這效率同級也沒誰了。

如果要開高速，則更適合將動能回收和電池管理系統分別設置為輕微回收與電量保持模式，此時，在高速工況效率更高的發動機會啟動工作，輸出源源不斷的超強動力。

而從高速進入市區擁堵道路之前，提前把駕駛模式調成ECO、制動能量回收調成heavy強回收模式，電池管理模式默認為智能模式，此前電量保持模式HOLD住的存電開始派上用場，這時車輛將以最擅長城市頻繁啟停和中低速行駛的純電狀態驅動，平順又節能。而且是踩下油門踏板就加速，抬起就剎車，大大降低了擁堵環境下的駕駛負擔。

遙控+自動泊車：穩穩的幸福

常見的套路是，一款車給了高性能，多少會犧牲其他的地方。名爵6新能源卻反其道而行之，性能逆天的同時，越級的科技裝備也是全方位無死角。要知道，這個百年來always YOUNG的品牌，一貫以來，都是這麼“任性”。

除了已經體驗的RCS遙控駕駛系統之外，你會發現它還越級配置了APA自動泊車系統，以及ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制、IHC智能遠近光控制系統等在內的MG PILOT 智能主動駕駛輔助系統，這在過去往往要去到豪華品牌C級車的高配車型才會配備，也體現出了MG名爵品牌對於年輕消費群體的滿滿誠意。

這套MG PILOT智能主動駕駛輔助系統，能幫助駕駛者在很多場景下更聰明更智能地操作。很常見的一種情況是，新手上路，遇到側方停車一般會很方，而有了APA自動泊車系統，瞬間就能高冷酷帥起來。就算是新手也能動作流暢自然、一氣呵成地帥氣停車，分分鐘治好停車恐懼症，從此遠離後車的催命“滴滴”和停車場大爺的白眼。

在停車時，“零盲區”的360°全景影像系統也給人留下了深刻的印象。為測試名爵6新能源的這套攝像頭的清晰度和精確度，我們在車尾的後置攝像頭前放置了二維碼，該二維碼同步在車內中控大屏上顯示，再拿起手機功掃描中控屏上的二維碼，成功識別！能如此超高清地360度無死角顯示周圍環境狀況，駕駛名爵6新能源倒車入庫自然來得非常輕鬆。

最後說價格

給了年輕人超越想象的轎跑新感爵，名爵6新能源是否考慮了年輕人的錢包呢？不妨來算一筆賬。作為新能源車型，名爵6新能源綜合工況油耗僅1.5L/100km，也就是說使用成本幾乎只是傳統車的一個零頭。按一年開20000公里、傳統車平均7個油、油價7塊來算，名爵6新能源一年能為車主省去約8000元。等於“省錢小能手”名爵6新能源至少每年都送你一個新手機或者N趟自駕遊。這還不算，名爵6新能源還享受免費牌照（天津非新能源車牌照競拍均價已超3萬），而且還有不限行、購置稅減免、免車船稅等超多福利，拿到你手軟，在天津購買和使用名爵6新能源，划算不止一點點。

試駕總結

不止是感性力設計的高顏值、不止是力壓豪華車的高性能、不止是全球領先的智能，名爵6新能源給年輕人的並不是每一個板塊的簡單彙總，而是“混動”視覺、聽覺、觸感、嗅覺等全部感官，最終使得每一個和它親密接觸的人，都能體驗到關於轎跑、關於性能、關於智慧的新感爵，下意識地想要擁有！直達年輕心跳，名爵6新能源完全做到了。再加上16.98-18.68萬元的售價（扣除補貼後全國統一零售價），在備受年輕人關注的性能轎跑和新能源這兩個細分市場，在天津，名爵6新能源都是一股不容忽視的強勁力量！