近幾年國產SUV已經成功逆襲合資品牌站穩腳跟，越來越多的國產品牌齊頭並進，像群狼一樣緊緊把合資品牌圍在圈內，由於國產品牌把大部分精力都放在了SUV上，轎車領域依然被合資品牌所壓制，品質方面還是和外國品牌有一定的差距，轎車銷量前十五位中也只有吉利帝豪一家上榜，在轎車領域國產品牌還是任重道遠。既然品質上不能和合資車相提並論，那麼就在外觀和配置上做文章，以取長補短增強產品競爭力，而在這方面做的比較不錯的就屬當下的長安汽車，旗下的新款逸動是內外兼修，銷量也是蒸蒸日上。
長安逸動是長安汽車全球研發團隊歷時幾年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型，是長安緊湊型轎車中的扛把子車型，自2012年上市以來，就以時尚動感的外觀和媲美合資車的品質贏得很多消費者的青睞，在國產轎車中也就吉利帝豪能與之抗衡，而今年長安為進一步提高產品競爭力，以對抗吉利和其他合資車型的壓制，對逸動進行了升級換代，第二代逸動整體表現上堪稱驚豔，上市後受到很多人的追捧，七月份逸動同比增長102.6%，銷量勢頭猛進。
全新逸動在外觀上很是驚豔，長安最新家族式設計相當的漂亮，最吸引人的地方當屬蝶翼式的中網，並加入鍍鉻條進行裝飾，看上去更加的靈動，雖然漂亮但也有缺點，假如前保險槓發生碰撞，維修成本也是相當高的。L型大燈造型銳利，配有日間行車燈，辨識度很高，雖然前臉部分上借鑑雷克薩斯，但整體上更具有自己的設計語言。
側面上線條流暢，比例協調，雙腰線設計的也很漂亮，說它是中國版的昂克賽拉一點也不為過。在當下這個大尺寸盛行的時代，新款逸動在新款基礎上尺寸進一步增加，4.7米的車身長度儼然一副小號B級車標準，長車身拉伸了視覺效果，旁人看上一眼就會覺得這車很高級。
前臉設計的如此漂亮，尾部設計同樣不差，小鴨尾顯得更加運動，全新尾燈與前大燈造型風格相仿，並由外向內緊收，看起來很緊緻，類似臉譜的尾燈燈帶顯得分外妖嬈。
就外觀設計上逸動已經足夠驚豔，外形可以秒殺同級別車型，但最吸引人的地方還當屬內飾設計。全新逸動用豪華內飾設計這一招就能把消費者吸引住，整體內飾能甩10萬級別合資車幾個檔次。內飾整體設計非常的簡潔，線條平直，但中控臺大面積使用銀色拉絲面板，從主駕駛方向盤一鍵啟動按鈕下方一直延伸到副駕駛內側，同時搭配烤漆面板，非常提升內飾的檔次；檯面上使用軟質材料進行包裹，縫線部分為真縫線，可見在做工和用料上新逸動下了真功夫了。另外擋位操作區域中央扶手箱和車門把手區域都用皮革進行了包裹並進行真縫線處理，滿滿的豪華感。配置上新逸動也不含糊，同級別很多沒有的配置在全新逸動身上都成為了標配。
動力上只搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和六擋手自一體變速箱，雖然動力上與運動的外觀不符，但家用自然吸氣發動機更加穩定耐用，保養維護便宜，後期將搭載1.5T車型，喜歡動力的朋友可以再等等。
其實長安家的Bluecore發動機在整體質量上已經能與合資發動機相抗衡，但全新逸動驚豔的外觀設計和豪華的內飾更是讓它如虎添翼，照這樣下去銷量挺進前十名只是時間問題。
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