10.21 車庫快評:新一代飛度來臨倒數計時!10月東京車展將亮相

新聞背景:

近日,全新一代飛度將於10月23日開幕的東京車展上正式亮相,新車基於新平臺打造,或繼續搭載1.5L四缸發動機,也將提供混動車型。之前盛傳的將搭載1.0T三缸版本的發動機的傳言似乎銷聲匿跡,但不排除"中國版"趨勢。

車庫快評:新一代飛度來臨倒數計時!10月東京車展將亮相

MiVo車庫快評:

全新一代飛度來臨進入倒計時,渲染圖和實車圖基本曝光完畢圓潤造型不減:根據現在掌握的消息來看,確認全新一代飛度將會在10月23日開幕的東京國際車展上正式亮相發佈。在經歷了長達6個的曝光和預熱之後,我們終於確認在時隔6年之後再度看到了飛度的正式換代。

車庫快評:新一代飛度來臨倒數計時!10月東京車展將亮相

從不論是實車曝光圖還是網絡渲染圖來看,全新一代的飛度在外觀方面延續了傳統的圓潤造型,全新的前臉設計配有圓萌萌的大眼,下沿配有LED日行燈組,而整體的線條卻相比現款更加激進。不過由於造型語言沒有大的改變,而且飛度本身良好的市場口碑本就不需要再做出什麼"加長"的常規動作。

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原本傳言的1.0T沒有言明1.5L重歸預言,飛度真正的看點應該是混動版本:其實我們之前看到的最多的傳言就是全新一代飛度將會搭載那臺已經在凌派和思域上被證實至少效果還不錯的1.0T三缸發動機,不過這一次,本田放出來的消息更多的卻是將會採用新版的1.5L四缸自然吸氣發動機的版本。不過我們還是不能排除這一次本田會在中國市場做不做"特殊政策",畢竟之前在9月29日,本田在官宣全新一代飛度正式亮相東京車展時表明了它將新增1.0升渦輪增壓車型。

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有趣的是,這一次真正的焦點在於全新一代飛度上將會使用的適用於小型車的第三代i-MMD混動系統,其使用的發動機將會是1.5升自然吸氣發動機。而這套混動系統已經在海外版的繽智上同樣的到了良好的認證。如果這大膽預言一番,那麼這將是在國內售價逼近13萬元的史上最貴飛度。

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三、飛度再不換代POLO就快一統天下了,不過飛度後面還有廣汽豐田的致炫:

在過去飛度和POLO一直是A0級家用小車市場互相看不慣的死對頭,如今在上海車展後成功"換代"的POLO都已經賣到12萬元了,更大更好看的大眾果然是真香。然而問題在於,飛度由於一直沒有國六車型,不僅售價大跌而且也沒有什麼市場需求了。所以對於飛度而言,必須快點換代才可以。

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而對於飛度而言,前有狼後有虎。之前有媒體曝光出廣汽豐田放出新款豐田致炫的實車照片。目前來看由於是"改裝版本"我們肯定不能預言這就是未來上市的樣子,不過我們可以看出,同樣在車身尺寸不變的情況下,新款致炫也是外表更加犀利和激進,甚至有一點小雷克薩斯的感覺。如果飛度不出意外在2020年北京車展才會上市的話,那麼致炫很可能會早飛度一步。

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龍貓叔總結:

曾經我天真的以為,飛度只需要把外表改一下,換上那臺1.0T發動機,走"中國特供"道路即可。反正一方面消化庫存,另一方面趕緊避開國六風暴就好。不過這樣來看廣汽本田還是很良心的。靜等官方換代,1.5L迴歸,估計是所有飛度迷們的"真香"才對。


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