隨著川崎Z H2車型的推出，該車型獲得了眾多粉絲的積極反饋，它被認為是完美的Nakedbike版本，該版本充分利用Ninja H2超級摩托車的技術和設計，包括增壓器系統，但在內部這兩款車之間有很多區別，讓我們在下面的文章中進行分析。

川崎Z H2在10月23日日本舉行的2019年東京車展上亮相後，將以強大的增壓發動機成為Z系列家族的老大哥，這種新的設計可能會成為未來Z系列產品的趨勢。

在發動機方面川崎Z H2繼承自Ninja H2，它搭載了配備Supercharger增壓器的4缸998cc發動機，能夠產生200匹的最大馬力，扭矩可與Sport Touring H2 SX媲美，於改進了噴油器並改進了轉速，最大扭力137 Nm要比H2車型來的更早，街車風格的調校始

Z H2的扭矩在中低轉速範圍內表現更好。

此外，發動機排氣標準已經提高到Euro5標準，由於改進了更大和更長的空氣濾清器，川崎不需要擴大缸體容積來增加排量。

儘管

川崎Z H2使用與Ninja H2相同的車架設計，但主機架卻被認為是完全不同的，Z H2提供了一種更新的車架，以創造平衡、動力和靈活性。在許多情況下更加活躍，包括各種連接點的設計，與前減震器的距離，軸距等等，以匹配更強的控制能力。

川崎Z H2的前部使用可以調節阻尼和預載的Showa SFF-BP倒立式前叉，後部使用Showa monoshock後懸架，前制動器是新一代Brembo Stymela 4pis制動卡鉗。

在車身設計方面，川崎Z H2使用了以前Z系列相同的，悽Sugomi設計風格，前燈左側進氣道位置採用左右不對稱設計，只一點估計會讓很多強迫症難以接受，在右邊大可以設計一個假的進氣來完成對稱性，可能川崎有他自己的考慮。

當然，Z H2的騎乘三角也比Ninja H2 的駕駛位置更舒適，因為手把更高且更靠近駕駛員的位置，包括小腿的位置。川崎Z H2的總重量為239kg（Ninja H2為238kg）。此外，川崎Z H2配備了19L燃油箱，座高830mm（Ninja H2，油箱容量為17L,座高為825mm）。

川崎Z H2的儀表盤使用全LCD控制面板，類似於2020 Ninja 650型號上使用樣式，和Ninja H2的組合式儀表大不相同。Z H2配有各種電子設備，包括駕駛模式，測量單元，慣性測量，川崎牽引力控制，川崎彎道管理，防抱死制動系統，起步控制，Quickshifter，巡航控制和智能手機連接等等。

在美國市場，川崎Z H2的價格約為17,000美元，相當於12萬人民幣，包括3種顏色：紅黑色，藍灰色，黑色。

川崎 Z H2 部分規格：

• 發動機：
  4缸，DOHC，四衝程，998cc，6速變速箱
• 最大馬力：200Ps（147.1千瓦）/11000rpm
• 最大扭矩為 137 Nm/8,500rpm
• 尺寸（長x寬x高）： 2085mm x 810mm x 1,130mm
• 座高： 830mm
• 重量： 239kg
• 前懸架： 昭和SFF-BP（大活塞）前懸架
• 後懸架： Monoshock Showa
• 油箱容量：19L