一條路，決定一個板塊的走勢。一座橋，撬動一個區域的崛起。
2003年，後渚大橋竣工，實現了惠安惠南（現在的臺商投資區）到東海的跨區交通。2010年，臺商投資區建立，原惠安縣下屬4鎮劃入臺商投資區，一座新城就此崛起，房價更是一路高歌，時至今日，臺商投資區房價直逼泉州中心城區——東海片區。
2012年年底，田安大橋通車。百信御江帝景的新房均價從當時的起價5858元/㎡上漲至現在的均價14800元/㎡。
2016年起，刺桐大橋開始免費通行，周邊的新房均價由2015年的均價7200元/㎡（中駿四季花城）上漲至現在的均價11900元/㎡（力高君逸府）。
交通發展向來是房價增長加速器，跨區大橋的建設與開通，對助漲各區房價起著至關重要的作用！
隨著“環灣、向灣、同城化”的推進，泉州這座980平方公里的現代灣城逐步顯現。尤其是一座座跨江跨海大橋的投用，更是將泉州各大城市組團逐步聚攏。
2012年，泉州提出規劃建設10座跨江跨海大橋。其中，站前大橋（黃龍大橋）、泉州大橋拓寬、田安大橋、泉州灣跨海大橋已經投用。
十座大橋規劃示意圖
除此之外，泉州還有多條大橋、特大橋在同步規劃建設中，未來幾年，泉州將迎來新的爆發期。
下面我們來看看泉州那些在規劃或建設中的大橋建成後都將帶來哪些利好，深刻影響著泉州灣一體化。
01
金嶼大橋
據最新消息，泉州金嶼大橋處於前期協調工作進行中，預計動工時間為2020-2024年。
前期網傳效果圖
金嶼大橋將跨越洛陽江，連接城東組團與泉州臺商投資區，路線全長4.132公里，其中橋樑長2.969公里，為雙向八車道。起於城東街與安吉路交叉口，橫跨洛陽江後，終於臺商投資區白沙片區惠城大道。
該橋建成後，泉州臺商投資區與洛江、城東等地的距離將大大縮短。
02
百崎大橋
根據最新消息，將力爭於2019年底前啟動百崎大橋跨江通道建設預計，動工時間為2020-2023年，按海底隧道雙向六車道方案設計，目前項目建議書已通過批覆。
百崎大橋是東海組團和泉州臺商投資區的重要交通通道，路線全長3.612公里，隧道長3.242公里，其中跨海段長1.8公里。大橋橫跨洛陽江，起點與東海組團東海綜合大道相接，終點與洛秀組團百東大道相接。
百崎大橋的建成將進一步加強東海板塊與臺商板塊的聯繫，這對於臺商區融入市府板塊是一大利好。
03
東海通道
日前，泉州首條海底隧道可研獲批，預計2020年可開工建設，建設工期4年。建成後從晉江雙龍路到泉州濱海街通行時間約15分鐘。
起於晉江雙龍路，採用隧道下穿晉江入海口後對接豐澤區濱海街（綜合大道），路線全長約4.8公里，其中隧道長約4.235公里（含敞開段），建設工期45個月，總投資估算約52.45億元。
該通道建成後將是晉江-東海-臺商區東西向城市交通幹道的重要組成部分，將成為串聯泉州東海、仙石及西濱城市組團的重要快速通道，同時也是橫跨晉江兩岸，緩解過江交通瓶頸，減輕晉江大橋過江交通壓力的重要通道。
04 武榮大橋
據最新消息，武榮大橋已獲泉州市發改委批發建設，預計明年開工，2023年完工。
武榮大橋起點從江濱南路以西起坡，跨越江濱南路、防洪堤、晉江、省道307線之後落地，終點與站前東西大道西段相接，里程長度2.36km，其中主橋長1.5km，主線採用雙向八車道，主線路幅寬度45米，設計通車時速60公里/小時。
雙向八車道的武榮大橋，是晉江上游唯一一條高等級過江通道，它的建設，縮短了北峰組團和南安片區的距離，且加速豐州、霞美城市化進程，推動南安片區和泉州市區北峰組團連片發展，進一步撐大泉州城市骨架具有重要意義。
05
泉州同步推進3座跨海大橋建設
1.福夏客專泉州灣跨海大橋
在建福廈客專（即新建福廈鐵路）是國內首條跨海高鐵。泉州灣跨海大橋起源於臺商投資區，跨越泉州灣進入石獅、晉江市，全長20.287公里。跨越泉州灣海上橋樑約8.96公里，主橋長800米，主跨400米，為雙塔雙索麵鋼混結合梁漂浮體系斜拉橋，是國內首條跨海高鐵，預計2022年建成通車。
2.福廈客專安海灣特大橋
安海灣特大橋，在晉江市東石鎮和南安石井鎮境內，長度32.21公里，於2017年9月底開工，總工期60個月，和在建的泉夏漳城市聯盟的跨海特大橋平行，兩橋中心線距離68米，預計2022年9月底通車。
3.泉廈漳城市聯盟路跨海特大橋
該橋全長約7.5公里，包括主橋和東、西引橋。主橋長570米，橫跨晉江東石鎮與南安石井鎮直接的安海灣，是雙塔雙索麵組合梁斜拉橋，索塔採用H型鋼筋混凝土橋塔，主塔高129.7.這座橋，毗鄰福廈客專的安海灣特大橋，預計2020年上半年建成通車。
跨海大橋的建設有利於加快閩西南協同發展區互聯互通，促進區域經濟發展。
泉州兩江一灣的城市格局，要實現環灣城市建設，必然在跨區通道的建設上付出更高的代價。從早期的雙向4車道，到現在的的海底隧道項目、快速通道的雙向6車道、8車道，更寬、更快的跨區通道將會成為主流，實現更強大跨區聯動功能。
這些跨江跨海大橋的投用
將推動各個組團區域資源共享
提升周邊區域的土地利用價值
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