寶馬全新電動概念車i4
北京時間2020年3月3日下午，寶馬在德國慕尼黑召開新聞發佈會，會上正式發佈了寶馬全新電動概念車i4。
全新寶馬i4採用了寶馬4系特有的超大“鼻孔”設計語言，雙腎型進氣格柵尺寸異常的大，誇張的造型設計明顯區別於傳統的寶馬車型，堪稱史上最另類的寶馬。
更加偏平的矩陣式大燈採用了開眼角設計，依然寶馬的家族風格，這種外觀風格將引領寶馬今後車型的設計潮流。
寶馬i4概念車側面採用溜背式車頂線條、短前/後懸的設計尤其動感，整體呈現4門轎跑車風格。
“L”形尾燈燈帶簡潔大方，辨識度極高。尾燈下方向內傾斜的造型十分誇張，此外，相信很多朋友已經被其後包圍兩側的擴散器所吸引，除了視覺效果出色外，藍色裝飾條也再次彰顯了其純電動血統。
內飾的科技感十足，液晶儀表與中控屏採用一體式設計，取消了大量物理按鍵，簡潔流暢，在色調上以淺色為主，輔以金色邊框，這些邊框提升了精緻感。兩塊碩大的“無邊框”顯示屏則連成一體，組成了全新的iDrive系統，並且還保留了熟悉的操作旋鈕。
除了中控屏的窄邊框設計頗具檔次感外，官方稱屏幕還採用了無反射玻璃，所以屏幕無需遮光罩，再次提升了簡潔、科技氛圍。方向盤摒棄了傳統的多輻式造型，多道玫瑰金配色輻條帶來了鏤空的視覺感受，方向盤底部的宛如水晶一般質感的裝飾堪稱點睛之筆。
新車採用4座佈局，且前後排座椅均採用一體式設計，座椅本身的紋路細節帶來的時尚感極強。
寶馬i4量產車將在慕尼黑生產，電力驅動技術由寶馬集團自主開發生產，電動機不使用稀土材料。2020年iX3如約入市，同年還將推出包括全新X1、X2和3系旅行車在內的多款插混車型，以及iNEXT和i4等更多純電動車型。預計到2021年年底全球將售出超過100萬輛的寶馬新能源車型。
該車使用了第五代寶馬電驅動系統，它將電動馬達，變速器和電力電子設備整合到一個外殼中。前後均裝有一對電動機，從而實現四輪驅動抓地力和先進的扭矩矢量處理能力。
寶馬i4的最大功率高達530馬力，0-100km/h加速時間僅為4秒左右，同時其搭載了容量為80kWh的動力電池組，官方稱其在WLTP工況下的續航達到了600km。寶馬集團特地為其打造了專屬於電動車的聲音。
寶馬的的第五代eDrive技術將在2021年的iX3跨界車中首次亮相，寶馬錶示將電池充電到80%只需要35分鐘。每充電六分鐘就可以行駛100km。
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