進入21世紀的後期，很多的車企都在致力於研發2.0T的引擎，而2.0T也經常性的賦予了性能這個代名詞。性能車，聽起來就很刺激腎上腺素的分泌，對於未婚的年輕人而言，買車通常都還不會考慮空間或者顏值這些，首要考慮的往往是開起來是不是快且爽。
但是隨著環保關注度的增加，大排量的車開始退出歷史的舞臺，所幸的是，今天的我們走出街頭仍能見到那些2.0T的生活性能車。
福克斯ST
指導價：25.98-26.18萬
教授辣評：教授就問一句，你開個不足250匹的車出去，你敢說自己是性能車？福克斯ST作為在這條分界線上的佼佼者，可謂是獨佔鰲頭。福克斯ST外觀犀利動感，搭載2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力250匹，峰值扭矩345牛.米，傳動系統匹配的是6MT變速箱（考驗技術的時候），官方百公里加速僅為6.5秒。對了，雖說在性能上不及大哥RS，但價格才是王道，硬是便宜了1/2左右。
奧迪S3
指導價：39.88萬
教授辣評：奧迪S3應該是40萬之內可以買到的最高級三廂轎車，匹配了家族的Quattro四驅系統，具有較強的可操控性，而且S3上可外出撒歡體驗速度與激情，下可代步買菜做飯，實用性也非常的高。和高爾夫R(MK7)屬於一奶同胞，使用了相同的動力總成，故兩者有著近乎相同的性能表現。引擎最大馬力290匹，峰值扭矩380牛.米，與之匹配的是6DCT變速箱，百公里加速4.9秒，非常不錯的數據表現。
寶馬330i
指導價：28.80-48.69萬
教授辣評：論性能上來說，寶馬330i是完全不能和M3相提並論的，不過並不是所有的人都花得起100萬左右的價錢去買輛M系車。退一步來說，330i M對於追求性能的”平民“來說未嘗不是一種選擇。330i M搭載的是寶馬製造的2.0T發動機，動力最大可輸出252匹的馬力，峰值扭矩353牛.米，動力也算是非常的強勁有力。匹配的是8AT變速箱，加減擋會更快速，在百公里測試中，官方數據顯示5.9秒，同級別車中算是非常的快。出於2.0T的發動機，有許多發燒友都將它拿去改裝，追求更高的動力。
高爾夫R
Z指導價：40.78-41.38萬
教授辣評：就外觀方面來看，教授覺得如果用低調來形容它，應該沒人會反對吧。說真的，如果不是因為它騷氣且又戰鬥風十足的藍衣裳，再加上身份象徵的GTI標識，相信沒有多少人能夠將它和普通的高爾夫區分開。但是懂它的人，只要看到了便是確定過了身份；不懂的它的人即使說得再多，那都TM是廢話。R動力搭載的是一套2.0T動力總成，最大動力輸出290匹，峰值扭矩380牛.米。官方百公里加速比寶馬330i還快，4.8秒就完成。
上述的這四款車，在性能上都有著非常出眾的表現，對於追求速度的年輕人來說是個不錯的選擇，不過售價方面也要高不少，對經濟能力的輸出要求較高。如果經濟許可的年輕人想入手輛性能車，這都是不錯的選擇，但是想買還未夠能力的人兒，還是跟著教授的節奏來。什麼節奏？看圖啦
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