[ 導讀 ]
發現和分享汽車行業的價值，歡迎收聽一週汽車行業資訊。讓我們看看，過去的一週，汽車行業發生了哪些事？
1、補貼新政將實行，新能源汽車或迎新一輪購買潮
6月12日，新能源汽車財政補貼新政正式實施。
早在今年春節前夕，四部委就聯合發佈了《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，涵蓋了對新能源乘用車、客車、貨車和專用車以及燃料電池汽車的補貼標準和技術要求等，並設立2月11日-6月11日為新政實施前的過渡期。
新政的一大亮點就在對於純電動車的續航里程有了明確規定：續航里程低於150公里以下的純電動車將不再享有補貼，續航里程在150~300公里之間的車型補貼分別下調20%~50%不等，續航里程在300公里以上的車型，補貼上調2%~4%不等。
新政除續航里程有明確劃分外，還對新能源汽車電池的能量密度提出了要求：純電動車電池能量密度不能低於105Wh/kg時。對於能量密度在105~120Wh/kg的車型，補貼為調整前的0.6倍；能量密度在120~140Wh/kg的車型，補貼為調整前的價格；能量密度在140~160Wh/kg時的車型，補貼為調整前的1.1倍；能量密度在160Wh/kg及以上的車型，補貼為調整前的1.2倍。
Autodealer點評：新能源汽車補貼新政將加快促進新能源汽車產業的發展，包括產品、技術等方面將對於新能源汽車企業提高核心競爭力有促進作用，同時也使新能源汽車市場能夠得到持續健康的發展。而政策實施後，在過渡期處於觀望狀態的消費者，或將促使新能源汽車市場迎來新一輪購買潮。
2、拜騰將開建30家品牌店，提供多重智能體驗模式
6月12日，拜騰公開了BYTON品牌店方面的規劃：今年四季度，首家BYTON品牌店將在上海開業，提供多重智能體驗模式；明年底前在中國開設25-30家品牌店，主要位於一、二線城市，之後也將進入歐洲和北美市場。
在品牌店裡，客戶可以通過掃碼或者面部識別來“登錄”體驗店；通過AR技術展現產品裡那些“看不見”的科技；用VR技術展現用戶使用場景和提供試駕體驗，包括在線下試駕中很難體驗到的用戶場景；用模擬機來展現大屏幕和多維度控制的優勢，讓客戶不用坐在展車內也可以體驗產品。此外，通過網絡視頻會議，消費者還可以直接和拜騰在德國、美國和南京的工程師、設計師們面對面交流。
在品牌店後續落地的過程中，拜騰會主要採用與零售夥伴合作的模式：拜騰會確立流程和標準，同時也是顧客的直接簽約方；零售合作夥負責提供基礎設施和人員，以代理商的方式運營品牌店。
Autodealer點評：拜騰品牌自去年發佈以來，可謂是動作不斷，首款車型於年初首發亮相。時隔不到半年，旗下第二款車型，也是首款純電轎車迎來全球首發。此次公佈品牌店方面的規劃，將為拜騰未來迅速佔領市場提供巨大的支持。
3、新觀致5月銷量漲538.7%，6月新增51家經銷商
6月14日，觀致汽車舉行了經銷商投資人簽約大會，本次簽約大會，觀致汽車共新簽約51家一級經銷商，這也是觀致汽車首次集中籤約經銷商，未來還將定期舉辦集中籤約活動。此外，本次簽約大會上，觀致汽車與易鑫集團簽署了戰略合作協議，雙方將在新零售領域展開深入合作。
2007年奇瑞推出高端品牌觀致，然而由於種種原因，觀致的發展卻並不順利，一度面臨“默默無聞”的尷尬境遇。而在被寶能集團戰略投資後，觀致似乎迎來了轉機，前不久，觀致發佈了銷量成績，今年1-5月累計銷售23754輛，同比增長高達366%。其中，在剛剛過去的5月銷量為7028輛，同比暴漲538.7%，創下歷史新高。
這對於觀致來說，應該是一個全新的起點，為其樹立了極大的信心。而觀致汽車的高速發展也吸引了大批經銷商投資人的目光，僅6月份就與51家經銷商投資人達成合作。
Autodealer點評：今年初，觀致汽車制訂了全年8萬輛的銷量目標。按照本次的簽約規模，如每家經銷商均能實現月銷60臺觀致汽車，僅本次簽約的51家經銷商就能實現月銷3000餘臺。新入網經銷商加上現有經銷商和新零售渠道的全面發力，觀致汽車能否實現並突破全年8萬輛的銷量目標還是值得期待的。
6月14日，奔馳寶馬在CES Asia 2018展會簽署了合作協議。根據合作協議，雙方將圍繞車家互聯展開合作，共同探尋下一代人車交互新模式。
根據合作協議，百度與寶馬將以車家互聯為起點打造智能化車載體驗，用戶坐在家中，通過發出語音指令就能實現對車輛的遠程控制，如遠程控制通風、檢查油耗、封閉車門等；還能完成查詢車輛雲端互聯存儲的出行信息，規劃路線及查詢出行路況等一系列操作。
Autodealer點評：此次寶馬和百度“再續前緣”，選擇就“車家互聯”進行合作。對百度來說，寶馬是國際頂級豪華品牌，與之合作可以幫助其進一步進軍高端汽車市場；對寶馬來說，百度是中國互聯網的巨頭，寶馬選擇與之合作可以更加了解中國，加速深入中國市場。
看完文章了？不動腦，知道了也沒用
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