要說起2019年哪家車企最能牽動我國汽車市場，那必須是特斯拉，這不僅是其連續降價使的準車主及車主們大喊驚訝，更是由於他的降價，或是說他的策略調整，使得很多車企不知所措。
但特斯拉其實不僅是在價格上去做策略，他們也是在不斷的完善著自己的產品。據相關媒體報道，埃隆•馬斯克在一次電話會議上透露，Model S的續航里程即將接近400英里（約644公里）。Model S和Model X將會換用特斯拉全新設計電池，而該電池目前正用於Model 3車型上。
目前，Model S在EPA標準下的續航里程為373英里(約600公里)。但馬斯克稱，目前正在生產的車型實際上行駛里程能達到380英里(約612公里)。而400英里(約644公里)的續航里程雖然對於一般消費者而言並非十分必要，但一定程度上能減輕用戶對於純電動車的“續航焦慮”。
我個人認為其實就向馬老闆說的，原來李想李總也有過相同想法，新能源車的續航其實並不需要那麼大，不是說大家想法設法出個續航1000km的，新能源汽車如果想發展，必須要做好配套，如果以後充電樁可以跟加油站的覆蓋相同，哪怕是接近，那新能源車絕對是大家的首選了。當然，對於車迷來說，新能源車也要做好調校。
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