面對著大城市的限牌政策，人們總是在糾結如何選擇一款高性價比的新能源汽車。傳統廠商新車層出不窮，造車新勢力也令人眼花繚亂，人們也會擔心續航能力、電池衰減等諸多問題。這次長安新能源推出了一款新產品——E-Pro，其高顏值、長續航、合理的售價，以及電芯的終身質保，正可以為我們解決很多的顧慮。
作為老牌自主品牌，長安汽車已經深耕新能源領域多年，這次推出的E-Pro車型作為一款小型純電SUV，具備高顏值並同時擁有科技感，但又不會像很多造車新勢力那樣過於科幻，能夠符合大多數人的審美。目前E-Pro激擎版補貼後預售價僅11.99萬元，NEDC綜合續航能力可以達到401km。長安新能源希望用這樣一款產品，在新能源領域為消費者提供一個更加理性實惠的選擇。
外觀設計上，E-Pro採用一體式前臉，海浪波紋元素配合封閉式中網，線條凹凸有致。兩側的進氣擾流也頗有一些性能車的味道，加上橄欖綠的裝飾線條，與側包圍的設計相呼應。整車設計突出極簡主義的科技感，同時也有效的降低車輛行駛的風阻。
前臉logo內部作為充電接口，充電過程中，前大燈會隨充電進行自動閃爍，便於用戶更好的掌握充電狀態。
大燈與格柵上部的黑色邊框連為一體，塑造了一種貫穿式的效果。大燈稜角鋒銳，視覺衝擊感更強。燈組採用遠近光一體的透鏡，聚光效果更好。
車身側面採用了分段立體式設計，突出的輪廓營造寬體效果，塑造了更強的層次感與肌肉感。
燻黑的尾燈輪廓，配合與尾窗融為一體的黑色塗裝，一體式的設計更像很多的概念車。尾槓下方的擾流輪廓與鍍鉻裝飾，與前臉相呼應，讓整車更加炫酷，更添未來感。
鍍鉻與黑色相搭配的16寸輪轂猶如風火輪，凸顯個性與運動。輪胎採用了佳通的GitiComfort 225系列，尺寸為205/55 R16，與整車比例的搭配也算比較協調。
內飾方面， E-Pro以更加簡約的內飾線條設計，在視覺上顯得乾淨了許多。內飾的材質與配色非常時尚，沒有采用老套的真皮包裹，而是布藝面料的面板配合綠色的裝飾線條，既時尚，也能夠作為新能源車型的獨特標識，更受年輕人的喜歡。
儀表採用了10.25寸中控大屏，與7寸的全液晶儀表屏幕形成雙屏信息互動。而系統界面採用了深度定製的安卓系統，自帶高德導航、QQ音樂等常用app，也方便後期的下載。而“小安你好”的語音喚醒功能，有著不錯的自然語音識別能力，可以實現電話、導航等操作，同時也帶有手機app遠程控制。
電子檔把有點類似於奧迪的那種遊艇式設計，在視覺上提升了車內的科技感與檔次感。並且可以通過操作檔把切換到ECO模式。
E-Pro採用的全景大天窗，長1240mm，908mm，採光面積達到了1.13㎡，不僅可以手動操作，還可以通過小安智能語音系統控制開啟和關閉。
同時，E-Pro的座椅有著不錯的包裹感，軟硬適中，對腰部支撐強，有著不錯的舒適度。而座椅材質採用了真皮與布藝結合的雙面料，既透氣，也更便於打理。
空間方面，整車長寬高為4135x1740x1630mm，軸距2520mm，數據上並不算大，但整車的空間利用率更高。車頂至座椅達到962mm，創造出領先同級的大空間。同時，行李箱高度也向上擴展，支持4:6放倒，也更方便大件物品的裝載。全車有38處儲物空間，並且為手機專門設置了儲物格，其便利性充分照顧到了每一位駕乘人員。
動力方面，E-Pro採用了高性能電機，最大功率163馬力，峰值扭矩245N·m。將電機、電控系統、變速箱整合，三合一動力總成，讓整體最高效率達到95%以上，更加高效，也同時降低了成本。
整車在駕駛方面給人的第一印象，就是起步非常輕快，動力響應很敏捷。並且作為電動車，線性的動力輸出在加速過程中持續的爆發，既能夠有著駕駛的快感，對於駕乘人員來說也更加舒適。
懸架系統採用了常見的前麥弗遜後扭力梁式，但整車底盤有著不俗的調校，面對坑窪以及減速帶，阻尼感很棒，濾震效果更加突顯整車的質感，軟硬適中，讓車內乘員更加舒適。同時，高速行駛時車輛的穩定性與紮實感會讓駕駛人員更加的踏實。配合輕盈而精準的轉向，整車的操控更加靈活，有著人車合一的駕駛樂趣。
按下Sport按鍵，整車的動力會被進一步釋放，當然也會犧牲一些續航里程。而動能回收有強弱兩種模式，在ECO的檔位時默認為強，減速時的拖拽感會更加明顯。當然選擇弱的模式，駕駛起來會更加舒適，但會對續航里程有小幅的影響。
整車的NEDC續航里程達到401km，並可實現快充與220V充電兩種模式。搭載6.6kW的充電機，30%-80%的充電僅需30分鐘，並且充電15分鐘可滿足100km的續航。電池包配有溫度控制系統，無論冬天還是夏天，電池的表現相對來說更加穩定，有著更高的可靠性與使用壽命。同時，長安新能源還推出了電芯終身質保政策，且不限首任車主，讓你在擁有它的過程中，並不必過多的焦慮於電池的續航與衰減。
在安全方面，E-Pro也有著充分的保障。高強度車身、博世9.3 ESP都採用了最先進的技術，坡道輔助、側後方與車尾盲區監測、智能胎壓監測也更提升了駕駛過程中的便利與安全。當然，作為電動車，E-Pro更多的考慮了特殊狀況，在碰撞、涉水等極端環境下，可做到瞬時的自動斷電。
經過了一天的體驗，對於E-Pro這款車有了初步的瞭解。首先我十分欣賞它的外觀與內飾，有個性但不誇張，在細節與配色上更顯精緻與簡約。高效利用的空間，長續航與充電快，都為用戶帶來了十足的便利。動力強、底盤紮實、不俗的駕駛樂趣，以及安全配置的全面保障，駕駛起來更加愜意、省心。激擎版11.99萬元的預售價，即可擁有一款新能源小型SUV，成為了這一領域又一理性靠譜的選擇。
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