入手高端新能源SUV，為何比亞迪唐DM是繞不開的車？

新能源補貼退坡之後，新能源汽車也面臨著更為複雜的局面，尤其是在從“政策驅動”轉向“市場驅動”的過程中，誰的產品更有誠意，誰才能搶佔更多消費者心智。作為主打新能源汽車的老牌車企比亞迪，一直都是新能源汽車領域的標杆，旗下的車型眾多，而且還都有著不錯的銷量。

其中，比亞迪唐更是憑藉著不俗的實力獲得了消費者的認可。上市至今，唐家族已圈粉20萬，足見其受歡迎程度之高。今年9月，比亞迪唐再次斬獲5231臺銷量，其中唐新能源月銷量達2215輛，蟬聯自主高端新能源SUV銷冠。

值得關注的是，基於對市場的敏銳洞察，比亞迪由於今年9月還推出了全新的2020款唐DM雙擎四驅版，在兼顧性能和節能的同時進一步充實了唐家族的產品矩陣，更使得唐DM成為了高端新能源SUV中繞不開的車。

龍顏融合東西方美學

由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格操刀構建的全新一代“Dragon Face”設計理念，在唐DM身上得到了淋淋盡致的展現。新車外觀上將東方的智慧與西方的哲學完美融合在一起，塑造出顛覆性的盛世容顏，十分符合新生代消費者對一臺理想高端SUV的期許。

新車前臉採用大面積的中網進氣格柵顯得極具張力，前包圍兩側的採用真實的導流通風口，視覺感官上更逼真，兩根鍍鉻飾條的裝飾拉昇前臉的橫向視覺感。矩陣式大燈組精緻十足，所有的光源均採用LED光源，同時還配備了自動頭燈、智能遠近光燈以及轉向輔助燈等，科技感十足。

唐DM在側車身的細節上拿捏極為精準，外後視鏡蓋採用亮黑色設計，此外車窗包邊、車頂行李架、鯊魚鰭同樣採用亮黑色用料，這些細節的調整拉昇了整車的辨識度，同時還能切中年輕消費者的內心。貫穿式的尾燈一直比亞迪的精髓，細長的造型更顯立體感，內構的設計同樣不失精緻。

就外觀而言，全新一代唐DM的顏值顯然極具吸引力，車身飽滿協調不失動感，在同級別中有過之而無不及，尤其是在細節的雕琢上，更具魅力。

智聯開創新時代

隨著5G時代漸行漸近，智能出行也逐漸成為主題詞。全新一代唐DM搭載DiLink智能網聯繫統，由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大部分組合，真正實現人-車-社會-生活連接，在這套系統下，車將不再是一個冰冷的承載工具，而是一個能與你產生身與心共鳴的老夥計。

而多項黑科技加持，則使得消費者的用車過程更為智能和人性化。比如，遙控駕駛技術，只要人離車10米內，便可用遙控鑰匙控制自己的愛車，遠程出庫、入庫、移位等動能一應俱全，在停車位日益緊張的當下，出入庫極為考驗車主的駕駛能力，尤其是在一些特殊地段，頗讓車主頭疼，通過一鍵控制自動出入庫，可有效解決特殊地段的停車困難等問題，堪稱新手福音。

再比如，車外放電功能，必要時刻可將唐DM當做移動電源，通過自帶的放電搶，可以將唐DM儲存的電轉化為220V的交流電，外出遊山玩水，渴了餓了，用電燒個開水、燙個火鍋也完全不是問題。

當然，黑科技也不僅僅體現在便利性和智能互聯上，它還融入到了安全配置中。比如比亞迪唐DM擁有L2級主動安全配置，包括ESP、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航等皆有配備，新車安全性可以得到充分保障。

三擎+雙擎，DM3.0再塑新標杆

動力是消費者最為關心的地方，而動力也是比亞迪最擅長的地方。全新唐DM一大變化便是得到了比亞迪第三代雙模技術加持，這也是其能成為同級別標杆的底氣所在。

通過第三代雙模技術，唐DM實現了“P0+P3+P4”三擎四驅和“P0+P4”雙擎四驅動力架構的應用，可實現純電、HEV並聯、HEV串聯、發動機驅動、能量回收五大動力模式。從而滿足駕駛者不同的駕駛需求，帶給駕乘人員更得心應手的駕乘體驗。

全新一代唐DM動力總成由發動機、驅動電機和高壓BSG電機三大部分組成，強大的組合使得唐DM綜合最大功率達321kW，綜合峰值扭矩為700N·m，百公里加速只需要5.3s，性能參數和表現堪比百萬級燃油豪華SUV。

此外，在底盤方面，唐DM由前奔馳底盤專家漢斯·柯克親自調教，在舒適性上大大提升。結構方面，唐DM則採用前麥弗遜+後多連桿組合，對於各種高強度的路況均擁有不錯的適應能力，一般顛簸更可以輕鬆過濾，紮實的底盤也帶來了更穩定的行駛質感。

寫在最後：

有顏有料，這是比亞迪唐最真實的寫照，如今隨著全新一代唐DM雙擎四驅版的加入，唐DM也就擁有了更強的產品實力，在豎起高端新能源SUV標杆的同時，也必將為比亞迪和新能源車市注入新的活力。