新一代唐和秦Pro上市後，市場表現和消費者口碑都非常不錯，這很大程度上源於比亞迪新產品的造型進步和整體產品力上的均衡表現，我們今天體驗的車型為宋Pro（此前的產品代號為SA2），這一款剛剛公佈名稱的王朝家族新品，實力同樣不俗。
此次實拍我們接觸到了比亞迪宋Pro的燃油版和DM版車型，EV版車型預計將會在不久之後才能體驗，不過從燃油版和DM版的車型表現再綜合比亞迪其他純電動版車型，也能對EV版的宋Pro有一定的瞭解。
※設計語言再進化，強調力量感
比亞迪宋Pro採用Dragon Face 2.0設計語言，相對於之前的新一代唐和秦Pro，整體觀感差別不大，主要是細節上的差異，對於消費者來說，這種變化讓新車視覺效果略微強悍一些，也能突出這款車型的獨特定位。
前後燈組點亮後的效果都很炫酷，這也是新一代比亞迪產品的特點。整體上，宋Pro的設計相對於唐和秦Pro多了一份穩重的收斂，這顯然跟東方文化更加相符，整車的視覺效果少了侵略性和張揚感。
根據比亞迪官方現場給的信息，宋Pro的燃油版預計價格在12-15萬之間，新能源版本的價格在20-25萬元之間，將在2019年年中上市。
※大屏是視覺重心，內飾延續簡潔清爽觀感
少按鍵、設計精簡是比亞迪新車型的內飾設計理念，宋Pro在這一點上與其他比亞迪新車保持了統一風格，大屏幕仍是進入車內的第一視覺落點，內飾整體因為大屏幕的增加減少了很多傳統的按鍵和旋鈕，整體比較清爽。
大屏幕是比亞迪新車中的重要特點，簡單的理解它就是一個安卓系統的車載大Pad，功能和操作都和安卓Pad差不多。實際上的功能配備和控制邏輯也和唐、秦Pro等車型接近。
宋Pro的內飾官方圖片
通過官圖能看出，儀表盤的配色和圖標設計都相對簡潔，沒有冗餘複雜的信息，字體和功能佈局也都很容易接受。整體上屬於實用性不錯的液晶儀表盤，不博眼球不花哨。
此次實拍車輛因為屬於試裝階段，因此沒有車輛整體沒有通電，通過官圖的大屏幕和儀表盤細節，宋Pro的這兩處設計與其他車型基本一致。我們通過秦Pro的大屏以及儀表盤就可以大概瞭解宋Pro的大屏以及儀表盤表現。
除了造型和細節上的不錯表現，宋Pro還配備了觸感式全景天窗、自動感應式氛圍燈、同級別車型少有的可調後排舒享座椅等貼心配置，將對用戶帶來更大的吸引力。
※軸距加長，提供適合家用的大五座空間
宋Pro的後排座椅的椅墊長度也比較充足，基本上能承託到膝蓋處，這在很多車型上都做的不夠好。後排中間地板也是完全的純平設計，對經常滿載的需求來說，純平地板設計可以說是很實用了。
儲物空間也不需要我們過多的擔心，身上的手機和錢包等都能找到合適的存放位置，是很典型的家庭用車該有的表現。
宋Pro的整體觀感要比同級別車型更加顯得大，這也是比亞迪新車越做越大的一個反應，在內部空間上也比之前車型有更好的表現。
※繼續提供三種動力版本
此次實拍體驗的只有汽油版和DM版車型，純電動版的宋Pro也會在不久之後就會體驗到。比亞迪的產品基本上都會推出三種不同動力版本，燃油版、DM版和EV版也跟其他車型有很高的共通表現。
根據目前工信部的到的信息，宋Pro的動力系統信息也都是我們比較熟悉的配置：
汽油車型：搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為113kW（154Ps）和118kW（161Ps），匹配6速雙離合變速箱。
DM插電混動車型：搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為118kW（161Ps），匹配6速雙離合變速箱，申報油耗值為1.4L/100km。
純電動車型：搭載綜合功率135kW（184Ps）電機，其他信息暫未得知。
總結：
宋Pro是比亞迪新產品的重要組成部分，它和唐、秦Pro一樣都有一個不錯的造型，不過在細節上有了符合自身定位的改變，整體觀感要比另兩款新車更加穩重和收斂。
車身尺寸的加大讓它的空間也有了提升，更加能滿足消費者對大五座SUV的乘坐需求。參考秦Pro和唐的市場表現，宋Pro的未來表現也有比較積極的預期。上海車展上，這款車型將會有更詳細的信息公佈，敬請關注。
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