一等多年，澳門首批純電動出租車終於來了！
2月6日，16臺純電動出租車驚現澳門街頭載客運營，吸引了一批慕名而來的人排隊乘坐，這在澳門是前所未有的事兒。此前，澳門出租車市場只有燃油車可供搭乘，而今迎來電動化從0到1的突破。
澳門首批純電動出租車整裝待發
澳門迎來首批純電動出租車
澳門首批純電動出租車採用的是來自深圳的比亞迪e6，一款已經在中國、新加坡、泰國、西班牙、比利時、哥倫比亞等多個國家和地區廣泛投用，且被烏拉圭首都蒙得維的亞市市長欽定為官方座駕的車型。1月上旬，比亞迪e6還榮獲了“政府採購15年十佳新能源車型獎”。
該車性能優越，車長4.5米，續航里程可達400km，零排放、零汙染，在滿足出租車公司日常運營需求的同時，可為乘客提供舒適安靜的環境。出租車運營方協茂管理有限公司董事總經理何振梁表示：“比亞迪e6在深圳等地作為出租車已經有近8年的歷史，其安全性、穩定性已經毋庸置疑。我們將燃油出租車更換為純電動車，目的就是為了給乘客提供最好的服務。這16臺只是個開始，後續我們將繼續引進比亞迪e6，逐步增加電動出租車的比例，推動澳門早日實現交通電動化。”
比亞迪澳門總經理葉成輝、協茂管理有限公司董事總經理何振梁等嘉賓為純電動出租車啟動儀式剪綵
頻出舉措，澳門特區政府推動綠色交通發展
當前，全球汽車行業電動化勢頭如火如荼，在中國發展尤為迅猛。據統計，2017年中國新能源車的銷量達77.7萬輛，約佔全球市場的一半，其中，太原出租車已實現100%電動化、深圳公交車也已100%電動化。然而，澳門作為國際旅遊名城，公共交通電動化卻進展緩慢，主因在於基礎配套設施建設跟不上。
此次首批投用的16臺電動出租車，在1600臺出租車總量中，佔比僅1%，數量雖少，但將引領澳門出租車行業邁入節能、環保新時代。據瞭解，澳門當地不少司機都願意開電動出租車，他們都希望，政府和企業能加速推進快速充電站的建設。
澳門特區政府的數據顯示，相較於傳統柴油巴士，電動巴士每百公里能減少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量，且電價比油價更加便宜，環保和經濟效益均更突出。正因如此，澳門政府出臺了一系列的政策及措施推進綠色交通的普及, 譬如設立“環保與節能基金”，引進電動巴士並開展試驗，建設充電站等等。
2017年，澳門政府還要求六大博彩公司在2018年5 月1 日前把15%的發財巴（免費娛樂場巴士）改為電動巴士。
截止到目前，比亞迪已獲得美高梅等博彩公司、澳門電力股份有限公司和其他旅遊公司20餘輛電動巴士的訂單，將在年內陸續交車。
比亞迪澳門總經理葉成輝向媒體介紹澳門業務最新進展
比亞迪新能源車“7+4戰略”望在澳門逐步落地
雖然比亞迪e6出租車在澳門街頭還是新面孔，但e6卻早已是澳門的“常住居民”，比亞迪更是澳門政府的“座上賓”。
早在2012年，e6右舵出租車就在澳門國際車展首次亮相，收穫一票粉絲；2013年，比亞迪純電動巴士受澳門特區政府邀請在當地進行路試，取得優異結果；2014年，首批比亞迪純電動乘用車交付客戶；2016年，比亞迪簽下澳門特區首臺純電動巴士銷售協議，實現澳門純電動巴士零的突破；2017年，比亞迪11噸純電動卡車登陸澳門，開創澳門物流電動化先河。
不過，這還不是全部，因為比亞迪的目標不止於此。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮透露：“比亞迪不是簡單地賣車，而是提供新能源整體解決方案。我們‘7+4’戰略的目標，就是把道路交通領域所有用油的地方全部用電搞定，這與澳門特區的目標是完全契合的。隨著電動出租車、電動巴士和電動貨車的陸續交付，比亞迪的‘7+4’戰略將在澳門逐步落地，為澳門居民創造健康、舒適的環境，支持特區政府打造世界級的綠色旅遊之都。”
比亞迪在新能源車領域深耕多年，已經形成乘用車和商用車兩大產品系列，涵蓋私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建築物流、環衛車七大常規領域和倉儲、港口、機場、礦山四大特殊領域（即“7+4”戰略），實現了全領域覆蓋。其銷量已連續三年位居全球第一，為全球6大洲（除南極洲），50多個國家，200多個城市減少了二氧化碳、氮氧化物等汽車尾氣的排放。因此，若“7+4”戰略在澳門落地，將加速澳門實現公共交通工具路面零排放的目標。
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