易車實拍 從全新的宋MAX開始，由艾格操刀的車型都採用了家族化的設計，從“龍”演變而來的外觀造型非常獨特，辨識度高。無論是外觀還是內飾，比亞迪的車型進步真的很大，並且內部車機也得到了提升，全新的秦Pro DM搭載了全新唐的12.8英寸自適應旋轉屏，進一步提升了智能度。
前段時間我給大家帶來了燃油版車型的實拍情況，新車的DM版本在外觀和內飾的造型上與燃油版區別不大，僅僅在細節有所變化，其實最重要的變化就是動力系統上的不同，下面咱們就來一起看看比亞迪秦Pro的DM版本。
Dragon Face效果出眾
要說這幾年比亞迪最大的提升在哪裡，那就是外觀了，全新比亞迪秦Pro DM的外觀非常優雅好看，側面的線條和車尾都融入了很多當下最流行的元素，比如高挑的腰線和溜背式的造型，都讓新車看上去十分亮眼。
內飾：採用簡潔風格，大屏引人注目
新車的簡約內飾風格提升了豪華感，車內絕大部分的設置調節都可以在中央的大屏上完成，非常的便捷。並且內部的配置也很全面，天窗、電動座椅、座椅通風、後排出風口、220V電源等配置一應俱全。
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比亞迪秦Pro DM：空間、動力
空間：整體表現不錯，頭部空間略小
前排的空間還算不錯，將座椅調至最低，身高為172cm的體驗者坐入車內，頭部還有四指左右的距離，兩側手肘的空間比較舒適寬大。後排腿部空間表現不錯，足足有兩拳多的距離，頭部空間礙於溜背式造型的緣故稍顯侷促，實測只有四指的距離。
燃油+插混的雙向選擇，混動版本性能出眾
DM版本車型由一臺代號為BYD476ZQA的1.5T發動機和一臺電動機以及鋰電池組成，1.5T發動機的最大輸出功率為 113kW，最大輸出扭矩為240Nm。
與其搭配的電機最大輸出功率為 110kW，最大輸出扭矩為 250Nm。最終這套強大的混動系統綜合輸出功率可達217kW，綜合輸出扭矩為 417Nm。0-100km/h的加速時間僅為5.9秒，整車的綜合油耗更是驚人，每百公里僅1L油！秦Pro的電池是一塊全新的三元鋰電池，電池容量為 14.3kWh，純電續航可達 80km，日常通勤將變得更節油。
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