國家前兩年正式開放“二孩”政策，這個政策全面影響著各行各業，同時也影響了汽車行業。如今有二孩的家庭數量在快速增多，家庭人數的增加對車內空間的利用提出了挑戰，自然而然你會把換車提上日程，而此時7座車型就為了二孩家庭的首選。
說到MPV車型，很多消費者都會覺得一直是燃油車的天下，新能源領域並不多見MPV車型的蹤影。不過大牌車企中吉利可謂是新能源領域中第一個吃螃蟹的人，率先推出了旗下MPV車型吉利嘉際燃油版以及插電式混合動力版。但是如果你查過資料可以發現，比亞迪早在2017年下半年就已經宣佈要推出宋MAX的插電混動版車型，但遲遲未見到它的蹤影，現在它終於上市了。
■ 賣多少錢？
目前宋MAX DM已上市，官方指導價為14.99-19.69萬元。
■ 純電續航多少？
宋MAX DM共有兩個版本，本次實拍的車型是純電續航81公里的智聯智耀型，電池容量15.98千瓦時。另外宋MAX DM還有一款純電續航51公里車型，電池容量9.98千瓦時，兩個版本車型均採用三元鋰（鎳鈷錳酸鋰）電池。
■ 定位什麼級別？
比亞迪宋MAX DM定位為MPV插電式混動車型，車身尺寸為4680毫米/1810毫米/1680毫米毫米，軸距2785毫米，整車尺寸與燃油版完全相同，電池裝配在車輛底盤位置。
動力方面，賬面信息為宋MAX DM搭載了一臺型號為BYD476ZQA的1.5TI渦輪增壓發動機，最大功率113千瓦（5200rpm），最大扭矩240牛·米（1350-3500rpm）。作為插電混動車型，宋MAX DM還搭載了一臺交流永磁同步電機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。所以新車的綜合最大功率為223千瓦，綜合最大扭矩為490牛·米。
■ 插混MPV系列車型中有沒有競爭力？
在國產插混MPV車型領域，前不久吉利嘉際PHEV版本車型剛剛上市，而宋MAX DM的橫空出現，讓兩輛車迅速成為了競爭對手。
■ 外觀內飾沒有太多變化，但依舊辨識度很高
▲ 後備箱在第三排放倒未放倒時的空間對比
▲ 宋MMAX DM提供2+2+2座椅方案，同時還提供2+3+2座椅方案
▲ 第三排上車示意圖
未來比亞迪還會對該車推出符合國VI排放標準的動力參數。國VI排放標準動力參數為搭載一臺最大功率118千瓦（5200rpm），最大扭矩245牛·米（1600-4000rpm）的1.5T發動機；電動機參數不變，綜合最大功率228千瓦，綜合最大扭矩495牛·米。國V排放標準車型0-100公里/時加速時間為7.9秒，國VI排放標準車型為6.9秒。
▲ 電池佈局在底盤中間位置
■ 邦點評
宋MAX燃油版車型在2017年進入市場後，一直備受廣大車友關注，而且當時的競爭對手少之又少，也算是比亞迪先下手為強。反觀新能源領域，宋MAX DM車型雖然稍晚於吉利嘉際進入市場，但它保留了燃油版舒適體貼的駕乘體驗，可以說比亞迪的大方向並沒有走錯，宋MAX DM的表現仍然非常討喜。
從配置來看，宋MAX DM配備了電子擋把、電動助力、懸浮大屏、車內攝像頭、I-CALL、VtoL車外放電等相當有重量的配置。而在純電續航方面，不僅保持了與現有競品車型同等的公里數，甚至還會推出81公里純電續航車型。所以從這兩個方面來看，宋MAX DM在新能源MPV車型中存在較強的競爭力。
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